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文章基于ALE理论,建立了高速物体砰击水面的三维有限元模型,通过数值计算,分析研究了物体质量、水平初速度、竖直方向初速度、水深和水面宽度分别对高速物体砰击水面后弹起高度和水平方向位移的影响.研究结果对工程中诸如民航飞机水上迫降、水上飞机水上降落等的初始参数优化具有重要的参考价值. 相似文献
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根据实桥状况,对桥台侧墙开裂的原因进行分析.考虑了弯道行车产生离心力作用,同时对墙后主动土压力计算公式进行比选,通过土压力和离心力共同作用的计算模式,运用有限元进行计算,找出了侧墙开裂的原因. 相似文献
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王汉军 《城市轨道交通研究》2015,18(2):53-56,61
对于盾构工法而言,富含超大粒径漂石地层是一种施工控制难度极大的地层,盾构在该地层中掘进时,由于土体塑流性差,土体在土舱内无法及时排出,时常出现盾构推力、刀盘扭矩异常增大,推进速度极其缓慢等现象。同时,由于土舱土体颗粒之间为点对点传力,支护压力不能有效地施加到开挖面,极易出现地表沉降超限、塌方等事故。通过土体改良改善土舱内土体的性状和流塑性,是提高盾构掘进效率和控制开挖面稳定性的重要措施。以北京地铁9号线06标"军事博物馆站—东钓鱼台站"区间盾构工程为背景,开展盾构掘进过程土体改良试验,找出适用于不同类型富含超大粒径漂石地层的盾构土体改良剂。 相似文献