全文获取类型
收费全文 | 2283篇 |
免费 | 107篇 |
专业分类
公路运输 | 672篇 |
综合类 | 599篇 |
水路运输 | 545篇 |
铁路运输 | 520篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 201篇 |
2011年 | 208篇 |
2010年 | 156篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 224篇 |
2006年 | 193篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2390条查询结果,搜索用时 15 毫秒
12.
13.
14.
15.
腹地经济发展对港口吞吐量影响的动态研究 总被引:8,自引:2,他引:6
腹地经济规模和经济结构的变化影响着港口的发展方向,但是一般的静态回归模型中解释变量参数是固定的,无法反应腹地各种影响因素变化对港口吞吐量产生的动态影响,而变参数状态空间模型克服了这一缺陷,解释变量的参数可以随时间改变,充分体现了解释变量对因变量影响关系的改变,因此能够更加准确反映考察期内腹地各种因素对港口吞吐量的动态影响。在介绍模型的基础上,就东北经济对大连港集装箱吞吐量影响进行了实证研究,得出了较为详尽的结论,这些结论是港口未来发展的重要决策依据。 相似文献
16.
本文根据轮/轨蠕滑理论提供了计算和分析B_0—B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力的方法,并以SS4型电力机车作为验证实例,理论计算和实际测试的结果相接近。作者采用这种方法对轮/轨力进行可靠的分析,旨在论证我国现有电力机车转向架蛇行稳定性所要求的最佳轮对定位刚度。本文论证结果符合于作者在文献[1]中提出的轮对定位新方案,它可适用于最大运行速度为100km/h的现有SS型电力机车。 相似文献
17.
19.
余光明 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(5):47-50
将虚拟测量技术应用于平台倾角的测量,提出了用称重传感器测量倾角的设想,并通过实验加以验证,发现该方法存在一定的测量误差,但误差分布规律性较强,应用误差补偿方法以减小实际测量误差。经过补偿,使称重传感器测量倾角的实际误差大大减小,最大相对误差为0.375%F.S.,最大绝对误差为0.1687°,达到了较高的测量精度,完全可以满足工程实际倾角测量的精度要求。 相似文献
20.
SS4B型电力机车(3)——微机控制系统 总被引:1,自引:1,他引:0
SS4B型电力机车微机控制系统是在SS4型0038号机车和SS8型机车的基础上研制的,文章介绍了SS4B型电力机车微机控制系统的特点、功能和主要参数以及对原有微机控制系统所作的改进。 相似文献