全文获取类型
收费全文 | 884篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 139篇 |
综合类 | 258篇 |
水路运输 | 253篇 |
铁路运输 | 237篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有906条查询结果,搜索用时 312 毫秒
101.
针对Zhang所建立的非均衡连续交通流模型中的三个阶段模型各自的缺点,即第一阶段的模型本身并不合理,虽然第二阶段的模型具有很好的性质,但是这阶段仅仅是这三个阶段中的过渡阶段,第三阶段的模型是不稳定的,以及由此而产生的这三个模型不能从形式上统一起来的事实,采用同样的方法将这三个不同模型建立一个统一的连续模型,然后对这个模型进行了稳定性分析,并且还证明了它是线性稳定的.从而证明,这个统一模型能够很好地反映交通流的特性. 相似文献
102.
本文系统分析了船舶多电系统中变频器的优点,变频调速的工作原理、变频器的选型方法,船舶多电系统中变频器的节能。 相似文献
103.
内燃机气体激振力矩相位特性与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
通过仿真计算研究了内燃机激振力矩简谐分量的相位特性,并分析了简谐力矩相位对扭转振动计算结果的影响和激振力矩简谐分量与曲轴扭转振动简谐分量相位特性的关系.结果表明:简谐力矩相位对扭转振动计算结果的影响较大,进行曲轴扭转振动计算时必须考虑激振力矩相位;用简谐扭转振动相位诊断故障缸方法是可行的. 相似文献
104.
四相四柱式三相变四相变压器差动保护 总被引:2,自引:0,他引:2
根据四相四柱式三相变四相电力变压器三相侧与四相侧的电流变换关系,提出3种简单实用的差动保护接线,基于保证差动保护在各种情况下正确动作的前提,从电流互感器的选择与接线,辅助交流器的配置数量等方面,比较分析3种接线的优劣。研究结果表明,接线方案1和方案2都能满足实际要求,其中方案1的性能更优。 相似文献
105.
通过分析基于UC3842的单端反激式开关电源典型电路,指出其"打嗝"方式的过载或短路保护的不足.针对不足之处,对典型电路进行修改,提出"关断保护"的过载或短路保护方式,并分析了此种保护方式的工作原理和优点. 相似文献
106.
为了进一步研究磁性媒质天线罩的传输特性,对平面波在空气与磁性媒质边界上的反射特性进行了理论探讨,通过改变磁性媒质参数,分析了边界上功率反射系数和反射系数相位与平面波入射角的关系,并讨论了媒质磁性对功率反射系数和反射系数相位的影响,结果表明,当磁性媒质的相对复介电常数和相对复磁导率相等时,通过空气与磁性媒质边界的平面波不存在退极化效应。 相似文献
107.
Introduction2.25Cr-1Mo-steel is widely used in thepetroleum industry and in steam power generatingof both nuclear and conventional power plants be-cause of its excellent high-temperature strength,corrosion resistibility,and resistance to high-tem-perature hydrogen attack.Because several alloy el-ements are added into2.25Cr-1Mo-steel,marten-site is prone to form after welding.It has been rec-ognized that phase transformation can radically af-fect the development of residual stresses[1-2].Inor… 相似文献
108.
在Nege1.Schreken berg单车道元胞自动机交通流模型的基础上,考虑面向高速公路的一维交通流运行状况,细化格点并进行计算机仿真。观测车辆的运行情况,并对车辆的平均速度和延误加以研究。仿真结果表明,车辆平均速度和延误符合它们的基本变化趋势。从仿真结果生成的时空图上我们可以看出,本文模型所生成的时空图所出现的阻塞相要比NS模型所出现的阻塞相平缓。且由于我们在仿真过程中使车辆加速度降低到合理的大小,让车辆的运行过程更加连续,因此本文模型比NS模型更加贴近现实。 相似文献
109.
北京地铁10号线中压能馈型再生制动电能利用装置 总被引:1,自引:0,他引:1
陈哲 《现代城市轨道交通》2015,(1):5-7
介绍北京地铁10号线所采用的中压能馈型再生制动电能利用装置(简称中压能馈装置)的构成、原理和应用方案。理论分析和运行数据证明该装置具有良好的应用前景。 相似文献
110.
针对EPC建设工程项目实施过程中存在的业主方参与力度低,不能形成对总承包商的有效控制,以致设计初衷不能完全实现和双方遭受的价值损失等难题,特引入价值共创理论作为分析的工具。通过具体运用DART模型,深入探讨业主与承包商之间对EPC建设工程项目中存在的问题,在设计阶段予以解决的具体实现步骤,为EPC建设工程项目在已有文献研究及相关合同约束下,尚不能完全消除模式中存在难题的现状添加了新的解决思路。 相似文献