用于科隆—莱茵／美茵新线的高速接触网

SICATH1.0型大功率接触网是为科隆—莱茵/美茵的新建线路开发的。在该线路上,使用2架受电弓时最低行车速度为330 km/h,使用1架受电弓时行车速度可达400 km/h。其机械和电气性能可与Re330型接触网比美,且其投资费用明显降低。     

电气化铁路带电水冲洗工程车的开发

从绝缘子污闪机理出发，指出了带电绝缘子清洗的必要性；经过多年试验研究，证实了水冲洗效果最佳。开发的水冲洗工程车采用劈相机系统作动力系统，技术成熟，成本低廉，系统简单，保护可靠。     

厚层地下冰地段桥梁钻孔灌注桩基础试验研究综述

综合近 3 0年来国内工程冻土学界对多年冻土地区 ,尤其是青藏高原多年冻土区桥梁桩基研究的成果 ,评述冻土区桥梁灌注桩工作原理及承载力计算方法。结合现场桩基回冻过程地温场变化测试数据 ,对桩基承载力的影响因素、施工工艺提出建议。     

人工挖孔灌注桩施工技术

人工挖孔灌注桩基础,在工程实践中已得到广泛运用。本文总结了多项工程施工经验,就其主要优点、使用范围、施工方法、技术处理、安全注意事项等方面进行了探讨。     

加筋地基极限承载力的极限平衡分析

从分析加筋地基的破坏模式:在加筋垫层底部形成剪切契体的密加筋地基破坏模式和在加筋垫层顶部形成剪切楔体的疏加筋地基破坏模式入手,采用极限平衡分析方法,分析了加筋地基的极限承载力。     

人工挖孔灌注桩设计与施工

在丘陵多溶洞地区,挖孔桩可有效地避免塌孔以及漏浆现象。以沪蓉西高速公路上的一座特大桥为例,介绍挖孔桩的适用范围及其优点,对桩身和护壁的强度进行分析与计算。     

车载单端正激式3U开关电源

详细地介绍了车载单端正激式3U开关电源的工作原理、电路特点。该电源开关元件采用场效应管,具有保护电路功能齐全、体积小、效率高、可靠性高的特点,特别是具有在关断输入后,输出延时关闭的特点,确保了系统对重要数据的保存。     

软土地基预制预应力混凝土管桩施工

结合工程实例,从预制预应力管桩的进场质量验收开始,介绍了预制管桩在液压沉桩施工过程中的质量控制方法及注意事项。预制管桩采用液压沉桩施工,无噪声污染,减少施工扰民,值得在城市建筑的基础施工中推广。     

不同辅助方法在风积砂隧道施工中的应用

介绍神朔铁路复线新杏树峁隧道(风积砂地层)施工中采用的各种辅助施工新技术,包括工序布置、施工参数、施工工艺等。     

人工挖孔桩的施工控制探讨

通过对在惠河高速公路一期工程第十二合同段k73 674．26大桥桩基及抗滑桩的人工挖孔施工的各项工艺流程、施工要点的介绍，分析了人工挖孔桩施工的常见问题和处理方法，以及施工中要注意的安全问题。