首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   27000篇
  免费   1589篇
公路运输   8011篇
综合类   7725篇
水路运输   5685篇
铁路运输   5938篇
综合运输   1230篇
  2024年   143篇
  2023年   239篇
  2022年   565篇
  2021年   973篇
  2020年   947篇
  2019年   553篇
  2018年   473篇
  2017年   615篇
  2016年   585篇
  2015年   819篇
  2014年   2002篇
  2013年   1452篇
  2012年   2394篇
  2011年   2333篇
  2010年   1928篇
  2009年   1764篇
  2008年   1816篇
  2007年   2355篇
  2006年   2138篇
  2005年   1339篇
  2004年   843篇
  2003年   563篇
  2002年   409篇
  2001年   348篇
  2000年   228篇
  1999年   157篇
  1998年   109篇
  1997年   95篇
  1996年   68篇
  1995年   56篇
  1994年   54篇
  1993年   56篇
  1992年   34篇
  1991年   32篇
  1990年   24篇
  1989年   30篇
  1988年   18篇
  1987年   3篇
  1986年   6篇
  1985年   11篇
  1984年   12篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
Public Transport (PT) systems rely more and more on online information extracted from both operator’s intelligent equipment and user’s smartphone applications. This allows for a better fit between supply and demand of the multimodal PT system, especially through the use of PT real-time control actions/tactics. In doing so there is also an opportunity to consider environmental-related issues to approach energy saving and reduced pollution. This study investigates and analyses the benefits of using real-time PT operational tactics in reducing the undesirable environmental impacts. A tactic-based control (TBC) optimization model is used to minimize total passenger travel time and maximize direct transfers (without waiting). The model consists of a control policy built upon a combination of three tactics: holding, skip-stops, and boarding limit. The environmental-related measure is the global warming potential (GWP) using the life cycle assessment technique. The methodology developed is applied to a real life case study in Auckland, New Zealand. Results show that TBC could reduce the GWP by means of reduction of total passenger travel times and vehicle travel cycle time. That is, the TBC model results in a 5.6% reduction in total GWP per day compared with an existing no-tactic scenario. This study supports the use of real-time control actions to maintain a reliable PT service, reducing greenhouse gas emissions and subsequently moving towards greener PT systems.  相似文献   
992.
节能减排是国家的一项基本国策,介绍了海南港航控股有限公司,节能减排的成绩,分析了现状,指出了问题。对未来节能减排工作提出了8点建议。  相似文献   
993.
工程实践证明,利用河砂填筑路基的施工方案切实可行,施工工艺科学合理,能降低工程造价,减少土地占用,保证工程质量和安全,缩短工期,取得可观的经济效益和社会效益。  相似文献   
994.
对影响混凝土坍落度的因素进行了详细分析,提出相应的控制措施,为提高混凝土质量提供保证。  相似文献   
995.
分析朝赤高速对挤密法处理黄土路基的设计和挤密法施工工艺可知,挤密法可以使黄土地基土得到加密,从而为建造优质工程创造条件。  相似文献   
996.
997.
分析了高速公路沥青混凝土路面早期破坏的几种主要形式,并提出相应的控制措施。  相似文献   
998.
文章基于半军事管理在航海院校人才培养工作中的实践,以半军事管理效能的提升为出发点,提出了半军事管理模式下管理与文化的耦合及创设的方式,具有较强的指导意义。  相似文献   
999.
陈钢 《港口科技》2011,(12):7-10
为了进一步节能减排,建设绿色港口,连云港在吸取国内外岸电技术成功技术的基础上,开拓了自己的岸电技术。介绍了连云港港岸电技术的由来,其在绿色水运中的意义,技术方案及其优点。阐述了实施该方案需要解决的问题。对中国在岸电方面引领世界的前景进行了展望。  相似文献   
1000.
奥斯曼帝国最先推行的西化改革政策就是引进西方军事技术,改造旧军队以适应新形势。无论阿布杜.哈米德一世的改革,还是塞利姆三世的改革,目的都是尽快强兵,扭转军事上的败局,带有极强的功利性,但没有取得期望的成效。不过,改革政策倡导向西方学习、引进西方先进技术,对输入外来文明有利。军事改革不成功,主要是难以把旧军队改造成新军队。每次军事改革都会触动军事贵族的利益,军事贵族与其他反素丹的力量联合,要挟甚至废黜推行改革的素丹,迫使改革措施搁浅。直到马哈茂德二世执政之后的第十九年,才彻底摧毁旧军队,为其后的改革扫除了障碍,并建立了新式军队。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号