首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1105篇
  免费   99篇
公路运输   98篇
综合类   214篇
水路运输   728篇
铁路运输   126篇
综合运输   38篇
  2024年   2篇
  2023年   7篇
  2022年   26篇
  2021年   21篇
  2020年   31篇
  2019年   35篇
  2018年   29篇
  2017年   42篇
  2016年   54篇
  2015年   50篇
  2014年   107篇
  2013年   96篇
  2012年   92篇
  2011年   129篇
  2010年   68篇
  2009年   58篇
  2008年   59篇
  2007年   80篇
  2006年   83篇
  2005年   47篇
  2004年   36篇
  2003年   15篇
  2002年   7篇
  2001年   9篇
  2000年   5篇
  1999年   3篇
  1998年   2篇
  1997年   3篇
  1995年   1篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有1204条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
复杂换乘站是指多线换乘兼对外客运枢纽车站,由于其功能和客流特征的复杂性,需采用客流模拟手段来辅助方案设计。在车站客流特征详细分析的基础上,结合成都火车南站的实际案例,提出对多线换乘兼对外客运枢纽车站进行客流模拟时,应兼顾车站的各项功能需求,针对客流特征细化模型参数,从而对设计方案进行综合评价和优化。对于多线换乘站设计方案应适当增大付费区空间,合理组织客流流线,避免流线交叉。对于衔接对外客运枢纽的车站,枢纽换乘区域应预留足够的空间以便于组织客流,并应根据客流需求配备购票和安检设施,适当增加人工售票设施,同时还应加强导向标识的设计。  相似文献   
152.
合浦至湛江铁路引入湛江枢纽选线方案研究   总被引:3,自引:3,他引:0  
湛江枢纽是衔接黎湛、茂湛、湛海3条铁路干线的地区性小型枢纽,合浦至湛江铁路拟从广西的合浦向东连接至广东湛江,完善沿海铁路通道。结合既有枢纽现状,从城市总体规划、城市开发用地、与城市道路的立交条件、新建铁路的引入条件、预留远期发展条件、方便运输管理等方面对引入湛江枢纽线路方案进行对比研究,确定合浦至湛江铁路从遂溪县北端设站并引入湛江枢纽方案。  相似文献   
153.
杭长客运专线引入杭州枢纽施工过渡方案研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过分析既有杭州枢纽现状、存在问题,研究了杭州枢纽客运专线引入杭州枢纽客运系统总图规划。针对杭州枢纽沪杭、宁杭杭甬客运专线开通工程现状,结合枢纽总图客运系统规划、客运运输径路、客运站办理作业,研究了杭长客运专线引入杭州枢纽杭州南站3个施工过渡方案,推选方案满足施工过渡期间枢纽客运通过能力,减少施工过渡次数,保证各引入线路径畅通和点线能力配套,为客运专线引入大型枢纽施工过渡提供借鉴。  相似文献   
154.
《武汉2049年远景发展战略规划》绘制了武汉从区域中心城市到国家中心城市、再到培育世界城市的宏伟路线图,对极具区位优势和发展潜力的武汉及周边区域铁路规划建设衍生了更高要求。为进一步完善全国快速路网结构、提升武汉路网支撑功能,更好地指导、协调铁路建设和城市发展,通过对武汉区域路网现状、规划及存在问题的深入分析,以"系统整合区域路网资源、合理构建路网干线通道"为基础,站在更高视角开创性地提出在武汉周边规划建设京广、京九、兰福、沪汉蓉、甬汉蓉、鲁桂昆等12条放射状客运专线或城际铁路,及新增2处过长江铁路通道、客运系统按"四主两辅"布局的武汉枢纽总图规划调整方案。里程碑式的路网构架、前瞻性的总图布局,必将日益奠定武汉"高铁天元"的路网根基,引导武汉未来较长时期的建设发展。  相似文献   
155.
安巴机场航站楼钢梁与钢筋混凝土柱连接节点采用钢梁贯通型节点型式,通过钢构在国内制作,现场加强预埋件安装控制,解决了钢梁-钢筋混凝土柱连接难题,该施工技术可供海外其他类似工程施工借鉴和参考。  相似文献   
156.
根据吉林铁路枢纽现状和相关线路的发展建设,分析枢纽存在的主要问题。结合地区经济发展和相关铁路建设情况,依据城市总体规划和城市综合交通规划,提出客内货外、客货分线的枢纽布局,并对技术作业站改造、控制区间能力加强、货运布局调整进行了研究。  相似文献   
157.
王寿长 《铁道车辆》2011,49(4):1-4,44,47
介绍了有关土压力作用机理和各国散粒货物侧压力的计算公式及其压力图形,并运用土压力理论对运行工况和调车工况下敞车端墙、侧墙承受散粒货物侧压力的作用机理进行了综合分析,重点分析了运行工况振实阶段的类液态机理和类固态机理,建议在敞车端墙、侧墙强度计算中使用土压力水平地震力的有关计算公式进行计算。  相似文献   
158.
本文进行了视屏显示终端职业危害因素的监测及对操作人员身体影响的评价,表明其具有诸多的职业危害因素,主要为不良的微气候和空气离子状态,较低的照度、较强的噪声,尚有一定量的X线幅射及不良的人机关系。上述复杂的危害因素形成多方面的健康效应,主要表现在神经系统、精神行为、眼、骨骼肌、女性月经和生育方面,但以视屏显示终端作业工作量大的18岁~25岁年龄组较为明显。提示需加强对视屏显示终端作业人员综合性的职业卫生防护措施。  相似文献   
159.
根据《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)中的相关规定,对自动化集装箱码头危险品堆场布置中所涉及的重点方面进行探讨,包括危险品集装箱应分散布置的原则、如何应对可能产生液体泄漏的危险品集装箱和需要温控的危险品集装箱等。通过一个典型的设计案例,对相关设计原则进行全面的解释和说明。  相似文献   
160.
以广东虎门港某重力式码头升级改造为研究实例,提出一种新型码头改造技术,即通过在码头前沿基础设置一排桩加固基床,以满足基床前沿浚深需要。采用边坡计算软件GEO-SLOPE和有限元计算软件PLAXIS2D分别对码头的整体稳定、结构内力和变形进行计算,确保码头结构安全。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号