2003年国际干散货运输市场分析与展望

告别了不平凡的2002年,我们走入2003年。2002年之所以不平凡,是因为在一片惨淡之中,国际干散货运输市场一枝独秀,在很短的时间内就完成了结束低谷进入波峰的大动作,并把这种强势带入了2003年。虽然目前受远东地区农历新年的影响,市场出现一定的调整,但仍处于高位,假日过后市场将会重新步入上升区间,总体上今年的市场环境要好于2002年。     

电厂煤码头混凝土构件腐蚀破坏原因分析

通过对台州电厂煤码头钢筋混凝土构件与桩基腐蚀破损状况的调查、检测,分析其腐蚀破坏原因,为码头的维修加固提供依据。     

青岛港董家口港区40万t矿石码头建设管理与关键技术应用

青岛港董家口港区是青岛港集团按照第4代港口开发建设的新港区。矿石码头是世界上第一个水工结构、按靠泊40万t散货船设计与建设的码头。其设计理念超前,设备工艺先进,建成投产后,成为世界上最大的矿石码头之一。码头地处外海,波浪、水流条件复杂,工程量大,技术要求高,外海施工依托条件差,施工难度大。建港指挥部制定了一系列行之有效的管理措施,圆满完成了工程建设任务。介绍工程建设过程中的管理经验做法与新技术、新工艺的创新应用,以供建设外海大型开敞式码头参考。     

煤码头装卸系统仿真优化研究

为了提高装卸效率,台州发电厂煤炭专用码头对煤炭装卸工艺进行革新,建立仿真优化模型。介绍台州发电厂仿真优化的基本原理和煤炭装卸仿真系统的设计。着重介绍电厂煤码头装卸工艺系统优化的方法。此方案将有效提高煤炭装卸作业效率和码头营运效率。     

基于三维仿真的自动化集装箱码头堆场布置形态

为探究垂直岸线布置的多泊位自动化集装箱码头工程中集装箱水-水中转集疏运比例对自动化集装箱堆场布置形态的影响,在目前国内典型自动化集装箱码头工艺模式及平面布置的基础上,运用Flexterm对堆场垂直于码头岸线和平行于码头岸线2种布置模式进行三维仿真。通过分析2种布置形态下水平运输设备的运距以及对码头装卸效率的影响,总结2种堆场布置形态对垂直岸线布置的自动化集装箱码头工程的适应性,为类似自动化集装箱码头工程的设计提供理论依据。     

A simulation model proposal to improve the productivity of container terminal operations through investment alternatives

Development of a container terminal (CT) closely deals with the efficiency of operating systems. This paper proposed a model to decide optimum investment alternatives to improve CT productivity. The proposed approach incorporates the parameters such as number of quay cranes, total length of a quay, yard trucks and yard cranes. The objectives of the model are minimizing the average ship turnaround time while maximizing the container throughput generated by the terminal. The methodology behind the model includes Discrete Event Simulation Model, data envelopment analysis (DEA) and cost-efficiency analysis. Considering container ship visits to Container Terminal Alpha (CT-A), the proposed model is demonstrated with 16 different investment scenario along with 10-months recorded operational data. The results addressed the Scenario LENG-2 (extent current total length of quays from 1.560 meters to 2.000 meters) as the optimal feasible solution for an investment in existing conditions. The model is also considered to besides contributions to investment decisions in CT, the developed framework might be extended to other transportation infrastructures.     

自动化集装箱码头控制系统的研究

根据实际集装箱码头的要求,构建轨道式港口集装箱码头物理模型。在此基础上,采用西门子S7-300系列PLC以及PROFIBUS-DP总线设计了自动化集装箱码头控制系统,并运用西门子Step7编程软件编写了控制程序,包括自动卸船程序、自动装船程序、各个机构的点动控制程序、机构复位程序、异常处理程序以及应急程序等。结果表明,该控制系统和控制程序成功地运用在模型中,并且可以移植到实际控制系统中。     

国电福州江阴电厂煤码头工程的设计创新

根据国电福州江阴电厂煤码头工程水文、地形、建设工期等特点,通过总平面布置、码头结构、装卸工艺设计创新,达到多方因素平衡,确保了电厂按期投产,节省投资近2 000万元,为沿海类似大型电厂煤码头工程建设提供借鉴。     

现代滚装汽车码头设计

随着汽车业和汽车物流的快速发展,需要有现代化的滚装汽车码头为汽车物流提供更高效的服务,而外六期滚装汽车码头正是目前国内最为现代化、功能最齐全的滚装汽车码头。介绍了外六期滚装汽车码头的功能设计、码头高程的计算及港区平面布置,还从平面、功能、规模及结构等方面对多层停车场、VPC、PDI、整车分拨中心及汽车零部件中心的设计思路进行了描述。     

上海港外高桥港区四期配套内支线多功能码头平面布置

我国港口建设的高速发展使港口岸线资源迅速减少。如何高效地利用港口岸线资源,越来越成为我国港口建设必需遵循的原则之一。在有限的岸线资源和周边限制条件下,该工程码头平面布置实现了大小型汽车滚装、集装箱、工作船以及战备等多功能布局,大大提高了港口岸线的利用率,对港口建设中码头平面的多功能布置有一定的示范作用。