全文获取类型
收费全文 | 2665篇 |
免费 | 125篇 |
专业分类
公路运输 | 196篇 |
综合类 | 812篇 |
水路运输 | 1587篇 |
铁路运输 | 92篇 |
综合运输 | 103篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 198篇 |
2013年 | 228篇 |
2012年 | 293篇 |
2011年 | 322篇 |
2010年 | 240篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 229篇 |
2006年 | 201篇 |
2005年 | 113篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有2790条查询结果,搜索用时 109 毫秒
751.
武汉湖泊众多,港渠纵横交错,其中中心城区主要港渠共44条,总长172.5km,为武汉市排涝、灌溉、水系连通发挥着巨大作用,是水系布局中不可或缺的重要组成部分。但是经济的快速发展,造成了湖泊、港渠水环境、水生态的恶化。为此,武汉市近年来大力开展了系列水体保护和修复工程。该文主要介绍武汉市中心城区的港渠治理。 相似文献
752.
随着第三方物流企业应用高科技的速度不断加快以及模仿能力的普遍提高,企业竞争日趋激烈,准确核算和有效控制成本成为第三方物流企业提高管理水平、增强市场竞争优势的关键。成本控制的重点正逐渐向作业能力的控制与管理上转移。研究作业成本法在第三方物流企业作业能力成本控制中的应用,能够使企业根据未来物流服务的需求,确定未来期间最优的约定作业能力水平,从而为企业有效地控制约定作业能力成本提供科学的依据。 相似文献
753.
李春燕 《内蒙古公路与运输》2005,(3):56-58
物流业在我国是一个正在发展之中的产业,特别是在东部沿海城市发展很快,而在内蒙古还没有形成规模,文章从呼和浩特地区经济建设与交通运输等发展物流的条件出发,对呼和浩特地区发展物流业存在的问题进行探讨并提出相应建议。 相似文献
754.
Flavio Baita Walter Ukovich Raffaele Pesenti Daniela Favaretto 《Transportation Research Part A: Policy and Practice》1998,32(8):585-598
The paper presents a review of the available literature on a class of problems denoted as dynamic routing-and-inventory (DRAl) problems. They are characterized by the simultaneous relevance of routing and of inventory issues in a dynamic environment, within the framework of distribution logistics. A classification scheme is first proposed for these problems. Then the results obtained in this area are summarized. Finally, the papers available in the literature are clustered and discussed according to the proposed scheme. 相似文献
755.
756.
757.
SOFM神经网络在物流中心城市分类评价中的应用 总被引:9,自引:1,他引:9
分析了中国各地物流中心规划与建设的发展现状,指出其中可能存在的重复建设问题,提出区域物流规划首先要确定区域内的物流中心城市,而物流中心城市的确定实际上是一个分类评价问题。针对这一问题的本质,引入了自组织特征映射神经网络方法,为了说明该方法的可应用性,简单建立了物流中心城市评价指标体系,并在实际数据样本的基础上,利用自组织特征映射神经网络方法对中国的公路主枢纽城市进行了分类评价。通过对其结果进行分析,证实了该方法能有效地解决这一问题。 相似文献
758.
珠江三角洲物流园区布局规划问题研究 总被引:10,自引:0,他引:10
为了给广东省珠江三角洲地区物流园区布局规划提供科学依据,探讨最佳布局方案,阐述了国外发达国家物流园区建设和发展的条件,对比分析了珠江三角洲地区建设发展物流园区的环境条件,认为珠江三角洲可以大力发展物流园区。在分析了物流园区建设发展中需要解决的基本问题、物流量的确定方法以及物流园区布局思路等问题的基础上,提出了珠江三角洲物流园区布局的基本方案。认为存在两种联运方式(公路—铁路或公路—水路联运)的物流园区间距宜定为40~60km,仅有公路一种运输方式的间距宜定为30~40km。 相似文献
759.
760.
传统物流与现代物流的经济比较分析 总被引:1,自引:0,他引:1
王健伟 《交通运输工程学报》2002,2(3):90-92
针对“传统物流”与“现代物流“在目的和功能上的差异 ,采用传统成本效益和消费者剩余理论相结合的分析方法 ,对这两种物流的内在经济机理和动因进行了比较分析 ,提出了两者的适用范围和领域 相似文献