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981.
结合广源高速公路钢波纹管涵工程施工,对钢波纹管涵施工工艺控制及主要技术要求进行了浅述,并对比分析了钢波纹管涵的经济性及特点,指出了该工程通过钢波纹管涵的施工,取得了良好的效果。 相似文献
982.
泡沫沥青冷再生施工作为一种路面废旧材料再生利用新型冷再生技术,其混合料除了具有良好的路用性能,施工中还可以起到明显的节能减排作用,是发展循环经济、创建环境友好节约型社会的重要举措,目前已开始得到应用和推广;通过对泡沫沥青冷再生施工技术节能效益分析,了解其节约资源、保护环境、减少污染、降低造价等优点。 相似文献
983.
984.
针对三峡库区复杂工程地质与水位条件下的港口高边坡稳定性与生态防护技术进行了深入研究,在国内外库区岸坡防护技术的基础上进行了优化比选,提出了采用香根草护面加筋边坡这一新型结构体系对三峡库岸边坡进行防护,并采用有限元仿真模拟计算与工程试验相结合的方法进行了论证。实践表明,该防护技术满足三峡库岸边坡防护的安全经济、环保性要求,是一种新型有效的库区港口边坡生态防护技术。 相似文献
985.
文中通过对我国沿海港口建设和生产发展状况进行分析,指出了产生码头超能力靠泊的原因,并深入讨论了码头超能力靠泊的危害,最后,从提高码头生产效率、遵守限定条件靠泊核准的新船型等方面提出了解决码头超能力靠泊的方法。 相似文献
986.
对京秦(北京—秦皇岛)高速公路视频监控系统的智能化程度进行定性分析与量化评价,这为京秦高速公路监控系统下一步的智能化改进明确了方向。 相似文献
987.
就重力式码头胸墙砼裂缝产生的原因、裂缝的性质及其对码头结构的影响进行分析和探讨,提出了防止和减少胸墙裂缝产生的措施。 相似文献
988.
基于求解环肋柱壳的传统方法和有限元法,对潜艇耐压船体在受到内压和外压时应力状态进行了研究。根据传统理论和数值计算结果,对两种状态下的应力进行了详细的对比分析,可以得出受到内压状态时应力要小,并且随着设计潜深的加大两者的偏差也会加大。研究对正确理解泵水和下潜状态下应力之间的关系以及对潜艇结构设计都有重要意义。 相似文献
989.
Sorawit Narupiti 《国际交通安全学会研究报告》2019,43(4):226-234
Mobility-as-a-Service or MaaS is the emerging transport solution that services a package of mobility to customers. MaaS aims to give a new travel experience to travelers, in terms of access to the services and seamless trips on one single platform. The organization of MaaS requires a new player, a MaaS provider, who mediates the travelers (customers) and transport services. The MaaS provider takes the roles of data provider, integrator, and MaaS operator. In many pilot and implementation of MaaS schemes around the world, the MaaS providers come from various stakeholders and employ various business models. MaaS providers are crucial in that they lead the cooperation among all stakeholders and are the driving force of the services. In Bangkok, Thailand, where MaaS is a relatively new concept, the identification of a suitable MaaS provider was explored. Taking the local transport conditions, both demand and service conditions, scenarios of probable MaaS providers were investigated. The study method included literature reviews and collection of present transport setting, including the organizational arrangement. Expert interview and focus group meeting were used to form a concrete understanding and to imply the possibility of the MaaS provider in Bangkok. Three scenarios of Maas providers were set: public transport service provider, private transport service provider and third party, and Public Private Partnership. The results disclose issues that need to be resolved if the stakeholder would serve as the MaaS provider. Several implications are drawn to set the directions of MaaS development and a possible MaaS provider in Bangkok. 相似文献
990.
傅芸 《铁路通信信号工程技术》2010,7(3):48-50
就TW系统溜放中误报警、调车进路中信号因故关闭和减速器前路追钩或减速器上追钩误报警这些常见的故障现象进行分析,有助于电务维护人员和TW系统的售后服务人员及时对故障进行判断和处理。 相似文献