首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9811篇
  免费   529篇
公路运输   2403篇
综合类   2367篇
水路运输   3417篇
铁路运输   1746篇
综合运输   407篇
  2024年   45篇
  2023年   51篇
  2022年   203篇
  2021年   337篇
  2020年   313篇
  2019年   149篇
  2018年   157篇
  2017年   185篇
  2016年   180篇
  2015年   274篇
  2014年   773篇
  2013年   679篇
  2012年   1051篇
  2011年   1037篇
  2010年   782篇
  2009年   691篇
  2008年   604篇
  2007年   873篇
  2006年   690篇
  2005年   429篇
  2004年   279篇
  2003年   174篇
  2002年   90篇
  2001年   103篇
  2000年   56篇
  1999年   31篇
  1998年   14篇
  1997年   16篇
  1996年   11篇
  1995年   15篇
  1994年   11篇
  1993年   14篇
  1992年   5篇
  1991年   3篇
  1990年   4篇
  1989年   4篇
  1988年   2篇
  1986年   2篇
  1985年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
991.
船舶智能化信息系统的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
探讨了船舶智能信息管理系统的框架结构和组成方法。该智能系统在目前海上单船的自动化系统的基础上,主要由基于智能的航海、机舱和货运监控等几个主要的子系统联合而成。在智能信息处理方法方面,研究了基于数据融合(DF)和数据挖掘(DM)的知识发现方法,对驾驶、机舱和货运监控等智能信息系统的几个主要子系统的信息进行集成管理与综合处理。  相似文献   
992.
铁路客车预布线工艺设计与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
董恒  李艳蓉 《铁道车辆》2007,45(11):11-14
针对现行客车修理系统车体配线方式存在的弊端,重新对预布线工艺及装备进行了设计,提高了铁路客车配线质量及工作效率。  相似文献   
993.
三次指数平滑法在港口吞吐量预测中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以某港口近15年的货物吞吐量作为原始数据,建立三次指数平滑法预测模型,利用VB语言编写计算机程序,运行求出最佳平滑系数,输入预测年份得到相应的吞吐量预测结果。  相似文献   
994.
东亚港口集装箱运输发展前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
东亚地区正在建设或规划建设大量的集装箱码头,这是否适应本地区未来港口集装箱运输发展形势值得关注.介绍英国海运咨询有限公司的相关研究成果.  相似文献   
995.
铁路无线售票系统研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
采用无线通信技术解决铁路移动售票问题是铁路客票系统的下一步发展方向。探讨在公共无线网络条件下如何开展铁路售票业务,概括地提出了无线售票系统的总体思路、系统的安全解决方案、无线接入方案、与客票系统的接口等一系列问题。重点阐述了系统的接入技术、安全漏洞和必要的防范措施。  相似文献   
996.
丁立勋 《中国水运》2006,6(9):46-48
舰船工作环境中,经常会有一些强噪声的场合,如果长期在这样的恶劣条件下工作,不仅工作人员的身心会受到伤害,同时也严重影响了通讯系统的正常工作。如何降低噪声干扰的影响,实现正常的通信。本文从分析船舶噪声环境下广播器的工作模式入手,提出了一种利用无线电技术解决这些实际问题的有效方法,为研究和改进通讯系统在强噪声干扰条件下的工作提供参考。  相似文献   
997.
郑斌  廖慧敏 《水运工程》2006,(B09):26-28
分析深圳港蛇口港区建设国际邮轮母港的有利条件,提出了蛇口港区建设成国际邮轮母港的规划设想。  相似文献   
998.
简述了单组分聚氨酯在电力机车装配过程中的应用,重点介绍了前窗玻璃胶粘工艺的质量控制及前窗玻璃更换措施。  相似文献   
999.
现代IT技术在疏浚工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍电子信息技术在疏浚工程中的应用,并就其应用带来挖泥船疏浚精度和经济效益的提高进行初步分析和比较,说明用信息技术改造传统产业大有可为。  相似文献   
1000.
列车优化操纵与自动驾驶模式的研究与仿真   总被引:2,自引:1,他引:1  
对列车优化操纵与自动驾驶模式进行了深入研究,在总结优秀司机操纵经验的基础上阐述了合理操纵和节能操纵两种优化操纵方法,提出了在不同坡道上和通过限速时列车自动驾驶的基本策略,给出了实现最大能力操纵的主要原则以及由此达到正点运行的方法,进行了优化操纵及自动驾驶模式的仿真,证明了研究成果的正确性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号