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151.
旧路改造中平面线形拟合的理论探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
结合工程实践介绍了线形拟合的理论依据,着重介绍最小二乘法在线位拟合中的应用. 相似文献
152.
153.
基于CAN总线的计算机联锁故障安全通信网络的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
张利峰 《铁路通信信号工程技术》2005,(5):7-9
本文主要阐述了在计算机联锁系统中使用 CAN 总线作为系统通信网络实现系统故障-安全通信的设计思想。 相似文献
154.
155.
在进行位置势导航滤波时,观测值的方差阵是影响导航滤波精度的重要因素。对于海上运动的舰船,由于观测值是动态变化的。提出了一种无需设置参考系统求解观测值方差阵的动态方法。 相似文献
156.
《铁路通信信号工程技术》2004,(6)
道岔位置表示冗余系统现全路推广,从电务、车站联锁和非正常作业办理的方面对该系统进行说明,阐述其在车站联锁中的作用。 相似文献
157.
关于城市轨道交通CBTC计算机联锁子系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,基于通信的列车控制技术(CBTC)以其显著优势,逐渐成为城市轨道交通信号系统的首选方案。传统的联锁技术无法支撑CBTC信号系统的安全、高效、高自动化的要求。CBTC信号系统中的联锁子系统不仅要提供联锁逻辑保障,还要支持移动闭塞、点式ATP控制、以及不同模式列车的混跑等需求。文章简要介绍了基于CBTC技术的国产化联锁系统的架构、功能方面的创新和技术特点等。 相似文献
158.
王现军 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):41-43
主要介绍在CTCS-3客专中计算机联锁系统的主要工作机制和系统的运用情况,阐述计算机联锁系统在CTCS-3客专中的重要地位,并对计算机联锁结合CTCS-3技术在今后的发展中提出观点。 相似文献
159.
在理解提速道岔五线制控制电路原理,掌握继电器动作逻辑的基础上,总结出适用于电动机控制电路的反位法,故障处理时能够按照流程化的处理方式,缩小故障范围,快速、准确查找出故障点。 相似文献
160.
微机监测、计算机联锁电务维护机及TDCS等设备时间不一致,给故障分析带来麻烦。为此指定TDCS车务终端机作为局域网内的时钟服务器,向微机监测、计算机联锁等系统提供授时服务,达到时间同步的目的。 相似文献