全文获取类型
收费全文 | 13198篇 |
免费 | 666篇 |
专业分类
公路运输 | 4300篇 |
综合类 | 3471篇 |
水路运输 | 2852篇 |
铁路运输 | 2781篇 |
综合运输 | 460篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 258篇 |
2021年 | 404篇 |
2020年 | 386篇 |
2019年 | 231篇 |
2018年 | 208篇 |
2017年 | 274篇 |
2016年 | 262篇 |
2015年 | 372篇 |
2014年 | 923篇 |
2013年 | 644篇 |
2012年 | 1199篇 |
2011年 | 1157篇 |
2010年 | 930篇 |
2009年 | 900篇 |
2008年 | 886篇 |
2007年 | 1152篇 |
2006年 | 1046篇 |
2005年 | 717篇 |
2004年 | 437篇 |
2003年 | 308篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 202篇 |
2000年 | 127篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 14篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
181.
线网指挥中心是各城市轨道交通网络化运营深入发展后的必然选择,是网络运营协调、信息互联互通和应急处置联动的核心机构。在借鉴中国各典型城市轨道交通网络运营管理经验的基础上,基于苏州轨道交通在运营安全的严峻性、设备制式的多元性、线网结构的复杂性、运行组织的多样性、网络客流的波动性、出行特征的异质性、交通衔接的多重性等方面的运营需求,对线网指挥中心的运营职能进行优化。最后以网络客流分析为例,梳理业务流程并提出优化建议,为网络客流的精细化管控提供支撑。 相似文献
182.
183.
184.
185.
轻型载货汽车车外噪声分析与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
用声强扫描法对国产某轻型载货汽车车外噪声源进行了识别,确定了其车外主要噪声源。开发了材料声学特性测量系统,并对多种车用吸声、隔声材料进行了测试与分析。根据被试轻型载货汽车车外主要噪声源的特性合理地选择吸声、隔声材料和噪声控制方案,对其进行了降噪处理。通过对降噪前、后该车车外噪声进行测试分析表明,采取降噪措施后,被试车辆车外动态加速噪声由84dB(A)下降到78dB(A),能够满足国家标准GB1495—2002对该类车辆车外动态加速噪声限值的要求。 相似文献
186.
187.
电控柴油机动力系统窜振控制策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据窜振时发动机转速波动特点设计了滤波器,提取出了窜振特征信息并设计了抑制算法;进一步将算法扩展为基于变采样周期的递推式,使之能应用于喷射控制过程的油量修正;通过对发动机转速波动频率的分析,避免了油量过度修正引起的发动机高频抖动。试验结果表明加速过程的传动系窜振现象能够被有效抑制。 相似文献
188.
189.
190.