全文获取类型
收费全文 | 4466篇 |
免费 | 285篇 |
专业分类
公路运输 | 1392篇 |
综合类 | 1413篇 |
水路运输 | 862篇 |
铁路运输 | 872篇 |
综合运输 | 212篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 156篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 98篇 |
2015年 | 143篇 |
2014年 | 420篇 |
2013年 | 324篇 |
2012年 | 390篇 |
2011年 | 440篇 |
2010年 | 347篇 |
2009年 | 296篇 |
2008年 | 295篇 |
2007年 | 381篇 |
2006年 | 331篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有4751条查询结果,搜索用时 986 毫秒
711.
基于未确知测度模型的一级公路设计安全性评价 总被引:3,自引:0,他引:3
构建一级公路设计安全性评价的量化值,建立了一级公路安全性评价的指标体系;针对公路设计因素与交通安全之间关系存在未确知的特点,在未确知测度空间的基础上,构建了一级公路设计安全评价的未确知测度模型。通过单指标未确知测度、多指标综合测度计算以及指标定权等过程,实现对一级公路设计安全效应的综合评价。实例分析表明,运用未确知测度模型进行一级公路设计安全评价问题研究,理论上是可行的,评价结果是可信的,从而为信息不确定条件下的公路设计安全性提供了一种新方法。 相似文献
712.
基于交通冲突分析的公路信号交叉口安全评价 总被引:1,自引:0,他引:1
交通冲突分析技术是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于事故统计评价方法。文中通过对信号平面交叉口道路交条件及交通冲突数据的分析研究,引入综合影响系数,运用灰色关联理论对交通冲突影响因素进行分析,建立了信号平面交叉口道路交通条件与交通冲突率的关系模型,并提出了基于交通冲突的信号平面交叉口交通安全评价的综合影响系数方法。根据交叉口的交通流量、相交道路流量比、交通组成及左转车比例等因素,确定对交通冲突率的综合影响系数K,进而得出交叉口的安全水平等级。 相似文献
713.
714.
中美公路运行速度与交通安全相关性对比研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前中国对运行速度概念存在的一些误解,通过现场采集的车辆运行速度分布数据,解析和讨论了运行速度的明确定义。对中美公路车辆运行速度分布、运行速度统计值进行对比分析,并对中美驾驶员对限速值的遵守情况与限速值的调查问卷统计结果进行了对比分析;探寻了中国大、小车运行速度差大于美国的根源,并进一步探讨速度差与事故率,以及速度差与事故严重程度的相关性。结果表明:限速值需要综合考虑运行速度、设计速度与其他因素;为了增进中国公路的行车安全,建议在条件允许的情况下,实施分车道对大、小车分别限速。 相似文献
715.
716.
岩爆是隧道施工中发生频率较高的突发性地质灾害,可能造成严重后果,必须通过形成岩爆安全评价量化指标体系对岩爆风险进行评估和控制。对事故的机理和分类进行了较为细致的总结,并对岩爆安全指标进行识别。利用以层次分析法为基础并加以改进的乘积标度法处理岩爆安全指标,确定多项目多层次各项指标的相对重要性,形成一套完整的施工岩爆安全评价量化指标体系,并应用于工程实例,得到该工程岩爆总体风险评价等级。 相似文献
717.
718.
719.
何树林 《内蒙古公路与运输》2010,(2):51-53
对雨天气象条件下高速公路交通管理要未雨绸缪、提前介入、积极主动、多措并举、协同作战、形成合力,以最大限度地减少雨天恶劣气象带来的负面影响及危害,维护好高速公路的安全、畅通,遏制重特大交通事故的发生,全力保障好人民群众的生命财产安全。文章分析了雨天对高速公路交通安全的影响和事故特点,并提出了雨天高速公路交通事故的预防对策。 相似文献
720.