全文获取类型
收费全文 | 3890篇 |
免费 | 132篇 |
专业分类
公路运输 | 786篇 |
综合类 | 574篇 |
水路运输 | 1376篇 |
铁路运输 | 1227篇 |
综合运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 117篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 329篇 |
2013年 | 207篇 |
2012年 | 361篇 |
2011年 | 377篇 |
2010年 | 300篇 |
2009年 | 264篇 |
2008年 | 246篇 |
2007年 | 337篇 |
2006年 | 281篇 |
2005年 | 191篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 7篇 |
排序方式: 共有4022条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
132.
133.
134.
分析了地铁链接供电的特点.指出了当链接站点过多时,后备过流保护按照阶梯式原则整定的时限存在超出主变电所允许的最大时限的问题;提出了相互闭锁反向过流继电器新原理.应用此继电器,结合常规的光纤纵差和过流保护,从而构成一个完备的保护方案.不仅能链接任意多的站点,而不超出主变电所允许的最大时限,而且能简化系统接线方式,简化系统操作,有利于安全运行,且不增加额外投资. 相似文献
135.
城市轨道交通牵引供电系统整流机组的接入与输出方案 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了城市轨道交通牵引供电系统整流机组接入与输出方案.在此基础上对各方案进行了经济、技术分析,指出其优缺点和适用场合,并结合实际情况分析了其运行方法.接入时一般选择两套整流机组分别通过两台断路器与交流母线相连的方案,输出时可采用电动隔离开关或直流快速断路器. 相似文献
136.
以广州地铁为例,分析直流1 500 V牵引供电系统框架保护的应用.对其故障特点、保护类型、整定方式及双边联跳后的措施进行了详细的分析.根据实际运营情况,提出了当前框架保护存在的局限性及对应的改进方法,即正确选定电压型框架保护和轨电位限制装置的整定值,以确保负极电位高时轨电位限制装置先动作;在运行中,须采取必要措施将正常工况下的负极电位控制在允许范围内;确保框架对地绝缘、牵引直流的正负级间绝缘和钢轨对地及其他设备间的绝缘处于良好状态. 相似文献
137.
为解决母联闭合型电网发生故障时的电网重构问题,提出一种基于二进制粒子群算法的电网重构策略.根据深水半潜平台电网特殊的网络架构和电气特性,建立以最大程度恢复重要负载供电为目标,以电网结构和系统容量为约束条件的母联闭合型电网故障恢复模型.为提升求解效率,为该模型设计基于二进制粒子群算法的两阶段优化求解流程,并将求解结果与混... 相似文献
138.
通过对大气(雷电)过电压和设备运行过程中的内部过电压的产生原因进行研究和分析,提出内燃发电设备的过电压保护预防和解决措施,构建发电设备的安全保护系统. 相似文献
139.
纯电动汽车作为新能源汽车行业发展的主要方向,在发展其核心技术中,动力系统的匹配对于发展纯电动汽车具有重要的意义,合理的动力系统匹配影响着汽车的动力性和续航里程等因素。根据纯电动汽车的整车参数和性能指标,计算选择动力系统的基本参数,并利用ADVISOR仿真软件进行仿真分析,为改进技术提供依据,验证了设计的有效性。 相似文献
140.
文章通过对主要类型锂离子电池技术指标和特性进行梳理,研究了锂离子电池的热管理技术、安全性、火灾消防技术等应用重点环节的技术要点,分析了锂电池在船舶动力系统中的作用及全电池动力系统和混合动力系统的技术特点,为应用锂电池的新能源船舶研发提供参考。最后介绍了目前国内外应用储能电池动力船舶的多个典型案例,简要阐述了各个案例中的船舶核心参数和主要特点,总结了当前电池动力船舶的主要应用船型、锂电池类型、应用市场及政策、规范现状,认为锂电池动力船舶的发展前景光明,但在相关政策和船舶规范研究方面尚需进一步完善。 相似文献