全文获取类型
收费全文 | 6454篇 |
免费 | 438篇 |
专业分类
公路运输 | 1283篇 |
综合类 | 1107篇 |
水路运输 | 1638篇 |
铁路运输 | 2709篇 |
综合运输 | 155篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 208篇 |
2020年 | 265篇 |
2019年 | 179篇 |
2018年 | 112篇 |
2017年 | 178篇 |
2016年 | 181篇 |
2015年 | 269篇 |
2014年 | 556篇 |
2013年 | 392篇 |
2012年 | 629篇 |
2011年 | 619篇 |
2010年 | 473篇 |
2009年 | 403篇 |
2008年 | 401篇 |
2007年 | 497篇 |
2006年 | 427篇 |
2005年 | 294篇 |
2004年 | 175篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 7篇 |
排序方式: 共有6892条查询结果,搜索用时 783 毫秒
771.
在使用全站仪对大型建筑结构的变形进行实时监测时,受建筑结构、地形等客观因素的影响,有时某些测站点不得不布置在变形区内。在实时监测过程中,当变形区内测站点发生偏移时,该点的设站数据仍然是偏移之前的,这必然对监测数据的精度造成不利影响。为解决这一问题,推导出测点偏移对监测数据影响的定量公式,并对该不利影响给予实时改正。进行了模拟实验。实验结果表明:在动态实时监测系统中,这种方法可完全消除测站点不稳定带来的误差,并且简单易行。 相似文献
772.
并联高架路是一种车辆在高架道路上逆向行驶,主要为城市公共交通服务的道路。地面道路与并联高架路联系的匝道设在并联高架路的中间;岛式车站站棚的立柱设在岛式站台的两侧,这样岛式车站内空间宽敞,站棚受力合理,结构稳固,适合在站棚下安装为电动汽车充电的接触板。 相似文献
773.
774.
本文结合测量生产实际情况 ,介绍了充分利用全站仪的数据采集功能 ,利用全站仪外业接坐标 ,并现场编码 ,内业数据处理后 ,在AutoCAD中用程序直接成图的方法。并对该测量方法的设计思想和系统的关键技术作了较为详细的介绍 相似文献
775.
776.
777.
778.
779.
微波溶样/原子吸收法测定铁路危货站固体废弃物中的重金属 总被引:1,自引:0,他引:1
参照美国EPASW846规定的标准方法,采用Q-45型微波溶样系统消解样品,原子吸收法测定铁路桃浦危险品货站固体废渣原样、浸滤渣样、浸提液样中的重金属Be、Cd、Cr、Cu、Ni、Pb、Zn。研究了样品的消解条件、分析的最佳条件。各元素精密度实验的相对标准偏差在0.54%~12.8%,标准土样的测定回收率在76.49%~103.33%。并报告了对上海铁路局桃浦危货站现场样品的测定结果。 相似文献
780.
柳晓峰 《电力机车与城轨车辆》2001,24(4):14-15
以DJJ1型高速交流传动电动车组空电联合制动方案为例,介绍了动力集中型交流传动动车组的空电联合制动控制模式。同时,通过该电动车组在广深线上试验及运行数据的分析,阐述了其空电联合制动的优越性。 相似文献