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991.
992.
对采用铜和铝作为导电板的直线感应电机的功率和效率曲线分别进行了计算,并用牵引力标准和最大效率标准分别对这两种直线电机的能耗性能优劣进行了对比。根据计算结果分析,在最大效率情况下,二者效率相差不大。为了体现铜导电板的能耗优势,应对其控制系统进行严格的设计,使其滑差率保持在使电机能达到最大效率运行的工作点附近。 相似文献
993.
地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
裴顺鑫 《城市轨道交通研究》2008,11(8)
介绍了地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计方案.通过对牵引变电所整流器独立设置一套框架泄漏保护装置,可以缩小整流器故障时框架泄漏保护动作的影响范围,提高直流牵引供电系统运行的可靠性和灵活性. 相似文献
994.
传导性电磁干扰是电气设备开关电源中的主要干扰源,所以电磁兼容性指标已经成为开关电源设计的重要参数。从开关电源的工作原理出发,对开关电源的电磁干扰机理进行分析,研究使用无源滤波技术减少电磁干扰。从实际应用角度对无源滤波器中电容、电感等元件的特性进行了分析,给出了实用电路和元件参数。无源滤波技术在轨道交通空调专用电源上的应用结果表明,使用无源滤波技术对电磁干扰有很好的抑制效果。 相似文献
995.
深圳地铁车站水表倒转原因分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
李英波 《城市轨道交通研究》2008,11(1):62-63
深圳地铁一期工程有18座车站,采用生产、生活、消防用水共用系统.每座车站设有两路来自不同管网的市政给水,车站之间通过区间消防管网连通.自一期工程开通运营以来,发生了多起水表倒转事件.分析了水表倒转现象的原因.将止回阀更换为具有快关特点的橡胶瓣止回阀后,水表不再倒转,效果明显. 相似文献
996.
在软土地质条件下,深层搅拌桩连续墙作为防渗帷幕在施工中起到良好的止水效果,结合沉管灌注桩的排桩结构形成挡土。该文总结了湖州地区的工程实例,认为这种围护结构具有施工工效高,造价低等优点,在基坑开挖过程中对围护结构进行监测,确保基坑的安全稳定。 相似文献
997.
998.
杭州湾跨海大桥承台海工高性能混凝土的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文根据杭州湾跨海大桥承台混凝土数量大、环境恶劣等特点,对海工高性能、大体积混凝土的性能指标进行了试验和研究。混凝土配合比设计以耐久性为核心、各项性能均衡一致为目标、并遵循抗氯离子渗透性与抗裂性并重的原则,采用大掺量矿物掺和料、性能优良的聚羧酸减水剂、低水胶比等技术,配制出抗氯离子渗透性好、水化热低、体积稳定性好、抗裂性能良好的承台混凝土。有关数据可供类似工程参考。 相似文献
999.
K. M. Saqr M. K. Mansour M. N. Musa 《International Journal of Automotive Technology》2008,9(2):155-160
The potential for thermoelectric power generation (via waste heat recovery onboard automobiles) to displace alternators and/or
provide additional charging to a vehicle battery pack has increased with recent advances in thermoelectric material processing.
In gasoline fueled vehicles (GFVs), about 40% of fuel energy is wasted in exhaust heat, while a smaller amount of energy (30%)
is ejected through the engine coolant. Therefore, exhaust-based thermoelectric generators (ETEG) have been a focus for GFV
applications since the late 1980s. The conversion efficiency of modern thermoelectric materials has increased more than three-fold
in the last two decades; however, disputes as to the thermal design of ETEG systems has kept their overall efficiency at limited
and insufficient values. There are many challenges in the thermal design of ETEG systems, such as increasing the efficiency
of the heat exchangers (hot box and cold plate), maintaining a sufficient temperature difference across the thermoelectric
modules during different operating conditions, and reducing thermal losses through the system as a whole. This paper focuses
on a review of the main aspects of thermal design of ETEG systems through various investigations performed over the past twenty
years. This paper is organized as follows: first, the construction of a typical ETEG is described. The heat balance and efficiency
of ETEG are then discussed. Then, the third section of this paper emphasizes the main objectives and challenges for designing
efficient ETEG systems. Finally, a review of ETEG research activities over the last twenty years is presented to focus on
methods used by the research community to address such challenges. 相似文献
1000.