列控系统临时限速设计方案探讨

研究目的:从理论上对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行探讨,希望起到抛砖引玉作用,早日为我国客运专线的列车运行控制提供一个安全、可靠的技术保障方案.研究结果:本文从临时限速形式、临时限速内容、临时限速设置方式等方面对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行了探讨,从理论上方案是可行的,还有待工程的检验和实际运用过程中的不断完善.     

1700TEU（GWS）船货舱通风系统设计

随着目前海运市场对运输冷藏集装箱的需求日益增多,本文结合集装箱船装载冷藏集装箱和危险品的要求,介绍1700TEU(GWS)船货舱通风系统的设计特点。     

黄土隧道防排水施工浅析

包西铁路大保当至延安段石沟渠隧道进口施工,克服了黄土有水隧道的安全隐患大、质量保证难、工程进度慢的困难,总结了黄土隧道的防排水施工方法和施工经验,从而保证了工程施工质量,加快了施工进度。     

论国库集中支付制度执行的障碍及对策

随着国库集中支付制度的推行，预算单位通过实拨资金帐户办理支付的业务将萎缩，各项业务将主要通过财政直接支付和授权支付。本文分析了阻碍国库集中支付制度改革的各种原因，并提出了应对措施。     

工艺中的泄漏检测对产品质量控制的重要性

文章阐明了密封性测试在批量生产方式的汽车制造业中的重要性,介绍了广泛使用的压力法和流量法泄漏检测的基本原理,着重通过实例说明了根据不同检漏方法开发的泄漏测试设备的特点及其在生产中的适用性,并据此对企业在密封工序工艺规划中的设备选择原则进行了分析。通过对用于燃油系统中的脱附试验装置的介绍,进一步表明了基于合理方案研制的专用密封性检测设备能为产品质量提供可靠的保证。     

浅析我国会计准则与会计制度的发展及其关系

经过多年不懈的努力,我国会计准则和会计制度建设取得了丰硕的成果。目前,会计制度和会计准则在我国并行具有一定的现实意义,但两者之间存在着差异,将来的发展趋势必将是以会计准则取代会计制度。     

高速单体船推进系统参数辨识方法研究

建立高速单体船推进系统参数辨识的数学模型,采用优化的方法辨识推进系统的各参数,将辨识结果与仿真结果进行比较,验证该辨识方法的可靠性.     

数控回转头冲床自动编程系统

介绍了《数控回转头冲床自动编程系统》的功能和设计特点。它利用中Ｗｉｎｄｏｗｓ９５作为系统工作平台，直接利用产品设计时零件在计算机内的图形信息，采用人机交互方式进行数控编程，此系统适用于数控回转头冲床的自动编程，它是板金计算机辅助设计与制造（ＣＡＤ／ＣＡＭ）开发的关键。     

CECNET—I型中华学习机辅助教学网络系统

本文介绍了以中华学习机为主机,并以 IBM PC/XT 为服务器的一种新型辅助教学网络系统。详述了其通道访问原理、体系结构、网络协议及实现技术。     

乘用车后碰撞安全模拟与结构设计研究

针对我国乘用车后碰撞燃油系统安全要求的强制性标准,研究了乘用车后碰撞安全的一般设计方法。通过某车型三厢改两厢的改型开发案例,利用有限元分析方法,分析验证了改型车的燃油系统安全性。从中总结了乘用车后碰撞安全结构设计的一些原则与要点。