首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   284篇
  免费   9篇
公路运输   52篇
综合类   80篇
水路运输   86篇
铁路运输   52篇
综合运输   23篇
  2024年   2篇
  2023年   3篇
  2022年   5篇
  2021年   5篇
  2020年   3篇
  2019年   3篇
  2017年   10篇
  2016年   6篇
  2015年   4篇
  2014年   23篇
  2013年   12篇
  2012年   20篇
  2011年   32篇
  2010年   22篇
  2009年   20篇
  2008年   13篇
  2007年   37篇
  2006年   23篇
  2005年   17篇
  2004年   7篇
  2003年   4篇
  2002年   7篇
  2001年   4篇
  2000年   6篇
  1998年   1篇
  1996年   1篇
  1995年   1篇
  1992年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有293条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
文章以百色市东合大桥钢板桩围堰施工为实例,介绍了钢板桩围堰施工的工艺流程和施工要点,分析了施工中存在的问题,提出了相应的解决措施。  相似文献   
152.
量纲分析理论在交通流分析中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对交通流模型的多样性和同一参数测量值的变化,分析了建模思想和测量统计方法一致性的必要。根据模型参数的物理意义,通过量纲分析方法,对各种交通流模型及其参数进行研究,从中得到各个模型之间本质上具有相似性的基本结论,以及主要无量纲参数之间的函数关系式。对交通流局部密度增大后消散问题从无量纲入手,得到的无量纲结论能够说明有量纲低速和高速交通流模型问题。此示例说明量纲分析方法对交通流模型及其参数研究具有理论和实际应用价值。  相似文献   
153.
使用VB与oracle进行连接是软件开发人员经常使用的组合,充分利用oracle中的存储过程来处理应用程序频繁使用的逻辑,不仅可以提高效率和安全性,而且也可以最大限度地利用资源,减少编程人员的重复劳动。对存储过程的使用方法,重点对参数的传递、返回值的处理进行了分析,并举例说明了实际的处理过程,可以更好理解和使用存储过程解决实际问题。  相似文献   
154.
介绍了舰船装备可靠性评估的特殊性,以及进行舰船装备可靠性评估的程序、方法以及数据处理、评估时遵循的原则及工程实施的约定,并结合舰载作战系统的工程实际,对相关程序及方法进行了举例说明。  相似文献   
155.
为研究指挥流程,提高指挥工作效率,简单介绍了着色Petri网及CPN-TOOLS软件工具。应用CPN对作战准备阶段的指挥流程建模,并利用CPN-TOOLS对模型进行仿真分析。针对假定条件给出了合理的指挥所方案,优化了指挥流程。  相似文献   
156.
针对S690 QL钢板材质特点,制定出一套实用的焊接工艺以保证焊接质量。采用药心焊丝气保焊接方法,按"等强原则"选用焊接材料,对焊接热输入和道间温度严格控制,并采用焊后热处理工艺,成功应用于塔吊产品的生产焊接,高效、高质量地完成了工程施工。  相似文献   
157.
在改进有效路段和有效路径定义的基础上,采用随机-最路多路径分配模型,求解分配率矩阵,建立了多路径分配模型的迭代反推方法,并采用假设论证法检验了方法系统的可靠性,合理性,讨论了影响行出量推算结果的主要因素,获得了因变于分配率矩阵的两个重要结论。  相似文献   
158.
针对城市轨道交通工程的特点,分析当前我国城市轨道交通建设领域工程验收程序的不足,提出一种系统的工程验收程序和相应的工作流程。  相似文献   
159.
应用空气动力-水动力时域耦合模型,模拟风机叶片因变桨器故障而卡住并由此引发的停机过程,研究此故障情况对海上桁架式Spar风机系统6个自由度运动响应的影响。研究结果表明:开发的数值模型成功地模拟了风机进入停机过程中的电网断开以及空气动力制动,预报的纵摇运动与其他数值模型的结果接近。通过桁架式Spar风机系统在正常工作情况和故障情况下的对比发现:纵荡、纵摇、横荡以及横摇的振幅因故障而增大,艏摇运动在停机过程中被快速激发,振幅大幅增加,揭示了此类故障对海上Spar风机系统的安全性构成威胁。  相似文献   
160.
某散货船舱口围肘板趾端开裂原因及节点优化方案分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
刘普星 《船舶工程》2017,39(2):64-68
文章首先分析了某46 000 DWT散货船纵向舱口围端部肘板趾端开裂的原因,根据分析结果提出了节点优化方案;采用有限元直接计算的分析方法比较了修改前后节点的应力状况,并进行验证;提出了舱口围端部肘板修复时切割、装配和焊接的要求。研究结果为散货船舱口围板高应力区域的节点设计提供了理论和实船验证依据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号