关于我国高速公路养护市场化的思考

通过对我国高速公路养护市场化模式的分析,尝试提出完善我国高速公路养护市场化改革进程的若干建议,旨在推动高速公路养护事业实现可持续发展。     

基于维修过程的船舶装备维修性分析方法研究

针对船舶装备的维修特点,提出一种适合船舶装备的维修性分析方法—基于维修过程的船舶装备维修性分析方法.该方法是在将维修过程进行分解的基础上,通过定性分析查找船舶装备在维修性设计中存在的薄弱环节,通过定量分析预估装备的平均故障修复时间值,从而为装备改进维修性设计和签订合同提供依据.最后用实例说明此方法的应用.     

燃煤电厂燃料码头的节能评估

燃煤电厂燃料码头与通常的专业化公用煤炭卸船码头相比较,码头工艺及操作、用能来源皆有所不同,节能评估需要充分考虑其特点,在工程可行性研究阶段需要对节能评估关注的方面进行有针对性的研究.     

薄层橡胶沥青复合式路面施工过程质量管理

文章以隆百高速公路橡胶沥青复合式路面工程为背景,介绍了薄层橡胶沥青复合式路面及其作用机理,阐述了薄层橡胶沥青复合式路面施工的质量影响因素,并从拌和、运输、摊铺、碾压、接缝等方面探讨了薄层橡胶沥青混凝土路面施工过程的质量管理措施。     

基于尺寸精度的铝合金减震器塔结构设计及优化

铝合金作为一种优质轻量化材料在轻量化车身上的应用越来越广泛,为了确保铝合金零部件的使用功能和性能,设计人员在设计前期就需要对零部件的精度进行设计分析和优化。文章基于一种压铸铝合金减震器塔的零部件,首先对该铝合金零部件精度进行分析摸底并识别出影响该铝合金零部件精度的两个关键要素,再分别针对两个关键要素进行优化设计,重点一是优化加强筋结构,以增加减震器塔本体的刚度和抗变形能力,另外是增加热处理工艺中夹具支撑块结构,通过外力支撑来增加抗变形能力。结果表明:合理的加强筋布置能有效提升减震器塔本体的刚度、强度和尺寸精度;热处理时需设计专用支撑夹具,且支撑夹具要保证所有重要安装面的支撑,避免铝合金减震器塔局部出现悬臂,通过外力支撑来防止变形。     

小清河口冲淤演变规律研究

通过大量实测资料的比较,分析河口海区泥沙来源、冲淤演变规律及河口分汊与摆动原因,提出通海航道选线方案.     

城市高架桥节段箱梁新型预制工艺研究及应用

通过对箱梁节段预制一般采用的长线法和短线法各自的特点进行介绍,结合工程实例,提出了将两种方法融合在一起的新方法,并阐述其工艺原理、施工流程、质量控制,以及采用该方法时模版系统的设计与实施。     

铁路500m长钢轨生产工艺流程及规模的探讨

针对目前铁路焊轨基地的实际,对长钢轨焊接工艺进行说明,通过工艺流程示意图,详细介绍铁路500 m长钢轨生产的工艺流程。原料为100、25 m钢轨时,分别计算日生产长钢轨能力,从而确定年生产规模。根据生产能力和实际调研,确定原料轨存轨台、长钢轨时效台、长钢轨成品台、工位规模及辊道线间距,为将来新建或改建长钢轨焊接基地提供数据参考。     

最小实体要求(LMR)及其应用

本文简要介绍了 LMR的基本内容 ,通过实例说明其在设计中的应用 ,并对相应工艺提出建议     

浅谈工程项目施工过程中的成本控制

工程项目施工过程中的成本控制是施工企业成本控制的关键环节,总结阐述控制工程项目施工成本的5个方面。