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991.
利用直流磁控反应溅射技术制备了Ta-N薄膜。利用TEM、XRD研究了薄膜显微组织及结构。研究结果,薄膜晶粒细小,可达到10nm;在一定工艺条件下制备的Ta-N薄膜为多相共存结构;磁控反应溅射制备Ta-N薄膜,沉积压力对薄膜晶粒的显微畸变影响较大,沉积压力降低,晶粒显微畸变增加,导致薄膜中产生较大的微观应力。 相似文献
992.
松花江大桥是哈尔滨绕城高速公路西段项目12合同段上的一座特大桥.在该桥引桥上部现浇箱梁施工中采用了省内较为少见的单侧、大吨位后张法预应力技术。结合施工实践。介绍了预应力混凝土结构设计、后张法施工工艺及注意事项。 相似文献
993.
王引富 《石家庄铁道学院学报》2006,19(2):124-127,131
结合大跨度桥梁悬臂灌筑法施工实践,研究悬灌施工组织和设备配套的基本技术,通过典型案例分析其应用技术,为合理组织悬灌梁施工提供借鉴经验。 相似文献
994.
主要讨论与四阶矩阵特征值问题相联系的孤子方程及其Lax上,利用位势函数与特征函数之间的Bargmann约束,将四阶特征值问题及相应的伴随特征值问题非线性化,获得新的有限维Hamilton系统,并应用r-矩阵理论证明了新的有限维Hamilton系统在Liouville意义下的完全可积性。最后借助于在Liouville意义下完全可积Hamilton系统的对合解得到孤子方程族解的对合表示。 相似文献
995.
������ͨ������Ӫ��֯�����ϵͳ�о� 总被引:1,自引:2,他引:1
首先提出了区域运营组织与调度的概念。并对支持区域运营组织与调度的关键技术即运营作业计划自动编织系统的开发,车辆运行定位、监控系统及其支持平台的开发,公交区域运营辅助调度系统和乘客信息服务系统的开发等应用系统及支持平台做了进一步描述。在论文最后,对运营组织与调度区域化的效益进行了分析。 相似文献
996.
���й����ͨ���г�����ģ��ϵͳ�о� 总被引:4,自引:2,他引:4
探讨了开发城市轨道交通多列车运行模拟系统的关键问题.研制了可用于多 列车运行模拟、牵引计算、方案评价的模拟系统,该系统采用面向对象的方法和模块化的设计,具有良好的可扩展性.重点介绍了模拟系统的总体结构设计和多列车追踪运行的计算模型.此外,本文以实际线路为背景,对多列车的运行过程进行了模拟,模拟结果表明,系统可用于分析列车安全运行间隔、研究多列车运行时相互间的影响、研究不同的信号显示制式对列车运行的影响等. 相似文献
997.
基于用户的综合运输通道结构配置 总被引:7,自引:0,他引:7
基于综合运输通道内用户出行需求和供应特点,对传统的通道结构配置方法存在的不足进行了分析.从用户效应出发对综合运输通道结构进行了界定,建立了通道内运输方式的多维Logit选择函数,提出了综合运输通道结构合理配置方法,并运用极大似然法给出了模型的有关参数.最后,通过西南出海通道(成渝段)的实例验证了模型的可行性. 相似文献
998.
针对W eb页面存在与主题无关的噪音的问题,提出了基于页面结构与页面内容相结合的多策略页面内容提取算法.该算法根据改进的VIPS(基于视觉信息的页面分割算法)生成页面的块结构树,通过定义内聚度阈值和块结构树的最大深度,实现了块结构树中不同区域内不同分块粒度的要求;根据W eb页面提供的结构信息和内容信息提取块结构树叶子节点中的"主题"块和"主题相关"块;最后,对主题块和主题相关块的内容进行合并,提取页面的主要内容.实验表明,对任意下载、不同内容类型的页面,该算法都能有效地提取页面内容. 相似文献
999.
从土工格室的性能、在边坡防护和支挡结构上的应用、施工工艺及质量控制等方面,论述了其柔性生态挡土墙的应用及前景。 相似文献
1000.
区段管内车流组织优化方法 总被引:2,自引:0,他引:2
合理的区段管内车流组织是提高铁路车流组织水平、设施运用效率和区间通过能力等的重要保证。通过分析影响车流组织的因素,合理地描述了区段管内车流组织的费用,建立了以集结车小时、停留车小时和停站次数最小化的优化模型,并给出一种优化求解算法。实际运用表明,优化模型优化运算效率高,求解的列车开行方案令人满意。 相似文献