全文获取类型
收费全文 | 489篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 202篇 |
综合类 | 89篇 |
水路运输 | 105篇 |
铁路运输 | 118篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有517条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
462.
本文通过对"积木式工艺技术"的研究和应用探讨,结合电动汽车生产过程中的各技术要素,将电动汽车非最优的零部件组合,经组装—分解—再组装和优化匹配,解决电动汽车生产过程中不确定性需求与确定性生产能力之间、个性化需求与标准化生产之间的矛盾。 相似文献
463.
利用三维软件SolidWorks中自带的COSMOSWorks软件对横梁总成进行有限元分析,找出受力最大区域,对该区域进行加强,解决横梁总成加强筋开裂问题。 相似文献
464.
465.
466.
依托信湖矿井及选煤厂跨涡河及S307线特大桥铁路专用线的控制性工程——上跨淮河第二大支流的涡河单孔112 m的下承式钢桁梁工程,结合施工期间不允许中断航道及拼装场地受限等客观因素,研究分析采用两阶段拖拉架设方法,就钢桁梁拼装支架、滑移体系设计、拖拉滑移过程控制、顶落梁及施工监测、姿态控制等进行深入研究。该桥钢桁梁于2020年11月25日顺利拖拉就位,成桥姿态和质量可控,为类似困难条件下工程提供可借鉴经验。 相似文献
467.
周源 《城市轨道交通研究》2019,22(7):159-160,164
磁浮走行部作为悬浮、导向、牵引、制动和走行等功能的车辆部件,是长沙中低速磁浮列车的重要组成部分。磁浮走行部的装配方法、装配精度和可靠性是磁浮走行部组装工艺的重难点。选取迫导向机构组装、机械配合、空气弹簧配置、悬浮架在轨移动等典型工艺,阐述了相应的工艺技术要点。 相似文献
468.
对动车组电气装配工序进行系统调查,确定低压箱接线为电气装配的关键问题。对低压箱接线环节进行过程能力分析,判断其过程能力;通过鱼骨图分析法寻找影响接线质量的因素;利用灰度层次分析法对接线影响因素从3个方面进行重要度排序;运用发明问题解决理论(TRIZ)与工业工程理论相结合的方法提出解决问题的方案。 相似文献
469.
嵌入式轨道作为一种新型减振轨道结构,改变了传统轨道结构离散支撑特性。调轨组件是嵌入式轨道精调施工、状态保持和槽内维护的关键部件,其参数的优化设计对改善承轨槽系统受力,提高地铁轨道质量和保证轨道平顺性具有重要意义。根据地铁荷载特性,建立嵌入式轨道承轨槽系统空间有限元精细化模型,对调轨组件的弹性模量、关键尺寸和布置间距关键参数进行优化分析。结果表明:为保证结构强度、足够的支撑能力和轨道的高平顺性,调轨组件弹性模量取值范围宜为0.4~0.8 GPa,宽度宜取60~80 mm,间距宜取为600~1 000 mm;每块长约5 m的轨道板中调轨组件组数不宜少于5组。 相似文献
470.
针对包西铁路4种梁型共5座节段拼装桥梁的特点,对其节段预制、拼装施工方案进行了比选,对有代表性的桥梁施工方案进行了详细的阐述,最后对节段拼装施工前景进行了展望。 相似文献