全文获取类型
收费全文 | 3737篇 |
免费 | 503篇 |
专业分类
公路运输 | 1531篇 |
综合类 | 1021篇 |
水路运输 | 1017篇 |
铁路运输 | 569篇 |
综合运输 | 102篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 315篇 |
2013年 | 273篇 |
2012年 | 413篇 |
2011年 | 384篇 |
2010年 | 318篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 281篇 |
2007年 | 362篇 |
2006年 | 363篇 |
2005年 | 181篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4240条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
通过东非某工程海上超长嵌岩灌注桩自平衡试验,探讨不同风化岩层的竖向抗拔侧阻力分布规律,得出如下结论:1)强风化砂岩侧阻力与位移拟合线性关系为:y=1.534 2x+180.48;2)中风化泥岩侧阻力与位移拟合线性关系为:y=0.954 5x+353.5;3)相对于中风化岩层,桩土相对位移对于强风化岩层阻力值更为敏感。 相似文献
142.
143.
This paper examines a case study of the SkyCabs system as a way to alleviate some of the traffic problems of Auckland, New Zealand. SkyCabs is an elevated two-way monobeam carrying light eight-seater cabs on tracks on each side of the beam, available on demand, providing fast, pollution-free, unimpeded travel above the footpath with panoramic views of the city. The aim of this study is to investigate the attractiveness of implementing the SkyCabs system to and from Auckland central business district (CBD) and Auckland international airport by examining four variables: different routes, different number of stops/stations, different passenger demand levels, and different number of cabs in the system. The analysis utilizes geographical information system and simulation tools for the various scenarios considered. The results show that it is possible to assess the cost–benefit of alternative routes in terms of those four variables and rate of return on investment. 相似文献
144.
A rising trend in state and federal transportation finance is to invest capital dollars into projects which reduce greenhouse gas (GHG) emissions. However, a key metric for comparing projects, the cost-effectiveness of GHG emissions reductions, is highly dependent on the cost-benefit methodology employed in the analysis. Our analysis comparing California High-Speed Rail and three urban transportation projects shows how four different accounting framings bring wide variations in cost per metric tonne of GHG emissions reduced. In our analysis, life-cycle GHG emissions are joined with full cost accounting to better understand the benefits of cap-and-trade investments. Considering only public subsidy for capital, none of the projects appear to be a cost-effective means to reduce GHG emissions (i.e., relative to the current price of GHG emissions in California’s cap-and-trade program at $12.21 per tonne). However, after adjusting for the change in private costs users incur when switching from the counterfactual mode (automobile or aircraft) to the mode enabled by the project, all investments appear to reduce GHG emissions at a net savings to the public. Policy and decision-makers who consider only the capital cost of new transportation projects can be expected to incorrectly assess alternatives and indirect benefits (i.e., how travelers adapt to the new mass transit alternative) should be included in decision-making processes. 相似文献
145.
深圳地铁2号线东延段安托山站—侨香站区间隧道顺利通过富水砂质地层的工程实例表明,在复杂地层中采用地面降水、超前预注浆及水平旋喷桩加固等辅助措施是成功的,也是必要的;另外,在隧道下穿次高压燃气管施工中,采用悬吊保护措施也为矿山法隧道施工和管线的绝对安全带来了技术保障。 相似文献
146.
文章结合某高速公路软基加固工程实例,介绍了粉喷桩软基加固处理施工的工艺流程及技术要点,并分析了影响粉喷桩软基加固施工的主要因素,提出了相应的质量控制措施。 相似文献
147.
冲孔灌注桩因其适应性强、成本适中、施工简便等优点,广泛应用于公路桥梁工程建设中。文章详细介绍了冲孔灌注桩成孔、成桩施工各环节的质量控制要点,为类似桩基施工提供技术参考。 相似文献
148.
149.
文章以云南省红河州个屯一级公路某桥梁预应力锚索桩板式挡墙施工为例,在计算分析挡墙稳定性的基础上,阐述了预应力锚索桩板式挡墙肋桩施工的工艺流程及要点,并提出了相应的挡墙肋桩施工验收及监管措施。 相似文献
150.