中水在日照港粉尘治理中的应用

为切实搞好环境保护工作,达到节能减排效果,日照港于2007年9月开始建设中水工程.介绍了日照港工业用水需求情况和中水回用的优势.具体介绍了日照港中水工程的建设情况和中水在粉尘治理中的应用.该工程取得了良好的经济效益和社会效益.     

AIS与ECDIS组合的监控系统的应用拓展

为了监控减载平台安全和海底电缆供电安全,防止事故发生,设置了AIS与ECDIS组合的监控系统.介绍了监控系统设备组成、工作原理和可以实现的目标.对监控系统的具体实施也作一叙述.最后,对监控系统的安全效用作了评估和肯定,并指出了存在的问题和解决方法.     

软件成本估算及相关技术研究

软件估算作为软件项目管理的一项重要内容,是确保软件项目成功的关键因素。概述了常用的软件成本估算方法,并比较了其优缺点,详细介绍了目前应用最为广泛的构造性成本模型COCOMOⅡ,并指出该模型在我国应用中存在的问题及未来的发展方向。     

路面碎石质量的控制方法

阐述了路面碎石质量的控制方法,只有从原石的选材、破碎、筛分、储备等环节上采取针对性的控制,并根据矿料的性能采取不同措施进行改善,才能有效保证路面用碎石质量满足要求。     

蒙山隧道消防系统设施的选择与设计

根据高速公路隧道常见的病害,结合多年的实际工作经验,分析了几种多发病害的成因并详细论述了隧道病害的整治技术。     

钢轨打磨车恒力加载系统的分析仿真研究

为了满足钢轨打磨车的恒力打磨,提出3种恒力打磨方案并对其进行比较,得出三通比例减压阀良好的动态特性和最小稳定流量更适合于钢轨的恒力打磨。通过AMEsim仿真平台对三通比例减压阀加载系统进行建模和仿真,仿真结果表明:三通比例加压阀加载系统有着较高的加载精度和良好的跟随性而更适合于打磨车的恒力加载系统,对今后工程实际应用有一定的参考价值。     

底盘测功机摩擦功率测试方法研究

在分析美国BAR 97和我国在用车工况法排放检测有关标准中关于底盘测功机摩擦功率测试方法优缺点的基础上,提出适用于ASM稳态加载工况和IG195瞬态加载工况加载测试、恒加载滑行测试和变载荷滑行测试的摩擦功率测试的新方法,给出了计算公式。在某底盘测功机上的多次测试表明,该方法方便可行,摩擦功率计算更准确。     

水泥稳定碎石新型抗裂材料研究

为提高半刚性基层沥青路面的长期使用性能,基层的裂缝控制是个关键。根据抗裂材料的特性和工程实践,提出了如何正确选择水泥稳定碎石抗裂材料,供设计和施工参考。并对掺膨胀剂和减缩剂水泥稳定碎石力学性能进行了研究,结果表明掺膨胀剂和减缩剂水泥稳定碎石具有良好的抗裂性能。     

基于ANSYS的连续组合梁内力重分布研究

基于ANSYS有限元分析软件,建立了两跨钢-混组合梁的非线性分析模型,利用该模型,对钢-混连续梁的极限荷载和挠度进行了仿真计算,将计算结果与采集的试验数据对比,验证了该模型的有效性.在连续组合梁塑性极限分析的基础上,推导了两跨连续组合梁极限状态所需的调幅系数,并探讨了结构所能提供的调幅能力以及调幅系数的确定方法.     

《汽车售后服务接待》课程教学模式的探讨

社会进程在不断的加快,加速了科技的进步和革新,汽车品牌的发展也呈现百花齐放的景象,汽车保有量每年增加,极大地促进汽车后市场的发展,产品的竞争转变为服务的竞争,在服务至上的时代,汽车售后服务接待越来越受到汽车商务与服务相关企业的重视。本文根据笔者多年来从事汽车营销专业的教学经验,浅谈《汽车售后服务接待》课程教学采用任务型教学模式的必要性。