基于GIS—T的公路信息系统构建

以吴江公路信息系统开发为例,介绍了公路信息系统的架构,公路基础数据库的设计,基于桩号的线性坐标系统变换,桩号定位和桩号识别技术。采用（B／S）和（C／S）相结合的模式组建信息系统,以公路基础数据库为核心,针对管理部门和公众开发不同服务。将地图数据、属性数据、路产设施数据及交通管理数据分离,以公路路线为基本单位进行管理,以事件表形式存储所有相关路产设施。利用车载GPS设备获取路线资料,利用桩号进行线性坐标变换,实现了快速桩号定位和桩号识别,同时结合动态分段技术和事件表,动态生成所有路产设施的地图图层。     

上海磁浮示范运营线的列车定位系统

上海磁浮示范运行线可以看作是一个巨大的直线交流电机系统,作为转子的列车,其运行速度曲线控制和牵引电流的输出控制都需要列车的精确位置信息。介绍了列车定位系统的结构、基本工作原理和功能测试。     

天津港平面坐标系的演变及相互转换关系的确立

对天津港平面控制网的建立及演变加以介绍 ,并给出天津港各平面控制坐标系的转换关系及参数。     

《重庆交通学院学报》载文及引文统计分析

运用统计分析方法对1995～1999年5年内《重庆交通学院学报》刊载论文作者年龄、职称、性别、地区分布、学科分布、出版周期及引文量、引文类型、年代、时差和文种等进行统计分析和讨论．指出了《学报》存在的问题和今后努力方向,可供编辑同行及作者参考．     

浅析甚高频PTT启控与低电平参照物的关系

本文根据民航甚高频设备工作基本原理,对发射设备PTT低电平启控开展研究。通过一次PTT长发实例,分析PTT启控与低电平参照物的关系,针对接地低电平、接机壳低电平的不同,得出PTT长发的两种不同原因,并分析甚高频遥控线路信号之间的关联回路。     

Modeling risks and uncertainties in residents’ license choice behaviors under a vehicle restriction policy

Understanding residents’ perception and reaction to vehicle restriction policies is significant for transportation management. However, few studies have examined it from a behavioral and disaggregated perspective, particularly from people’s responses to uncertainties in choices, and their consequent behaviors under potential risks. This paper proposes a multi-level nested logit method to model sequential choice behaviors considering uncertainties under a vehicle license restriction policy. Prospect theory is applied, where a novel reference point is proposed based on instances of ‘whether a risk happens’ rather than a hard number which is difficult to obtain in reality. A case study in Guangzhou, China is presented, where a vehicle restriction policy has been applied for three years. Residents’ attitudes and preferences under uncertainties and different risks are revealed, and these factors are significant in predicting people’s future decisions while policy changes.     

美国海运业的立法及其对我国的借鉴意义

美国是市场经济高度发达的国家,也是世界海运大国,其海运业立法对世界各国影响巨大。认真研究美国海运立法,对于我国在加入世贸组织后如何加强海运立法和参加WTO新一轮服务贸易谈判,都有十分重要的意义。     

地铁列车主控制器及参考值转换器试验台

地铁列车主控制器及参考值转换器试验台是为列车控制系统检测及维护而研制的测试设备。文章基于MSP430F133单片机在该试验台上的应用,着重研究了设备的组成结构,讨论了系统主要硬件和软件模块的具体设计和实现方法。     

货车故障轨边图像检测系统(TFDS)图像质量自动化评价方法研究

通过对货车故障轨边图像检测系统(TFDS)图像质量评价现状的分析,提出了采用自动化评价方法实现对货车故障轨边图像检测系统(TFDS)图像质量进行无参考量化评价的思路,可为建立我国铁路货车故障轨边图像检测系统(TFDS)图像质量评价标准奠定基础.     

季节性冻土地区牵引变电所接地方案研究

在季节性冻土地区,地面冻土层的土壤电阻率随季节性因素变化很大,将严重影响接地网的安全性能,此时采用参数合适的复合接地网将比水平接地网具有更好的降阻效果及安全性能。以哈牡铁路亚沟牵引变电所为例,采用CDEGS软件进行仿真计算的方法,分析在季节性冻土地区影响接地网安全性能的四个因素(水平均压带网格大小;垂直接地极数量、长度及位置),得出采用水平均压带与垂直接地极相结合的复合接地网方案为工程最佳方案。