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151.
建立了网络化数控加工系统结构,研制出适于网络化数控加工的3DS浏览器,可浏览3D场景中的所有信息,并可将CAD/CAM系统中复杂的三维零件实体导入该浏览器中.另外,该浏览器还可将各工步的数控代码以图形化格式贴合在所需加工工件的实体表面上,使本地数控机床操作者清晰识别异地所传各工步的数控代码. 相似文献
152.
随着国外企业在我国投放的中高级轿车越来越多,我国自主品牌汽车市场份额提升速度开始缓慢,中国汽车迫切需要确立核心竞争力。文章阐述了为加强和提升我国汽车企业研发能力,实现由中国制造向中国创造的转变,企业应从“7个加强”上下功夫,表明我国汽车企业要想获得话语权,只能靠提升研发创造能力获得市场地位。 相似文献
153.
目前国内山岭隧道多数采用人工开挖,机械化、自动化水平低,不能满足隧道快速施工的要求。结合某隧道施工实践,介绍了人工开挖和双台车开挖机械设备配套、光面爆破技术,统计隧道开挖各工序的消耗时间,预估单台车开挖的时间消耗,并以此为基础详细分析、计算了各自施工成本组成,得出了台车开挖施工成本低,节约循环时间,更有利于快速掘进的结论。 相似文献
154.
施工企业工程项目材料供应链管理直接影响工程项目的材料成本,从供应链管理的基本思想出发,阐述供应链管理的3种基本观点及项目材料供应链各环节管理的原则、供应链管理采取的相关措施等。 相似文献
155.
非线性最小二乘参数平差的非线性规划算法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
范东明 《西南交通大学学报》2001,36(5):476-480
讨论了非线性最小二乘参数平差可行的5种非线性规划算法-牛顿法、最速下降法、离散牛顿法、拟牛顿法和SQPM算法,通过分析、比较和实算证实SQPM算法是求解非线性最小二乘参数平差问题的最为有力的工具,且使SQPM算法成为无需精确计算参数概略值的非线性最小二乘参数平差法。 相似文献
156.
157.
158.
以上海漕河泾开发区赵巷园区二期深基坑支护实例为背景,分析了邻近地铁深基坑工程的实际应用特点,介绍了基坑围护设计方案选型、分坑平面布置,以及考虑临近地铁的保护措施,基于有限元数值模拟归纳,分析了分坑的空间平面尺寸对临近地铁附属结构变形的影响,并通过有限元分析结果与基坑实际设计方案进行对比。结果表明,控制临近地铁基坑的分坑宽度在2倍的基坑挖深左右,可以有效控制基坑开挖对邻近建筑的变形速率和总变形影响。 相似文献
159.
分析山区高速公路桥梁的主要特点及桥型选择,探讨先简支后连续T梁桥的设计与施工相关问题,并结合工作中的一些体会提出初步看法。 相似文献
160.
文章阐述了滑坡体的结构类型与破坏模式,分析了降雨对滑坡体作用的链式过程,并通过建立有限元模型进行模拟计算,预测滑坡体稳定的极限状态,分析在降雨作用下滑坡体特征参数的变化以及应力应变的情况,为滑坡体灾害的防治提供理论参考。 相似文献