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951.
综合船舶监控系统设计 总被引:22,自引:1,他引:21
综合应用电子海图技术、CAN总线技术、计算机网络技术、Windows编程技术及控制工程的最新理论成果实现了综合船舶监控系统,具有船舶自动控制、信息综合显示、处理及报警功能。通过CAN总线和485串行通讯技术接收船舶机舱各检测点及各种航海仪器数据;将各种数据处理后送到服务器的数据库中,然后送到综合船舶信息显示及处理系统进行数据显示、处理及报警等;电子海图系统接收雷达及GPS定位信息,进行船位的图形显示及海况信息显示,同时将导航信息送到船舶自动舵,进行航迹或航向控制。 相似文献
952.
有部分已建预应力混凝土空心板梁桥,运营没多久,就出现了裂缝,裂缝的出现给交通的安全运行带来了不安全因素,减少了桥梁的寿命。因此,如何在施工过程中有效控制潜在的裂缝,对于提高运营后桥梁的寿命有着至关重要的作用。本文以厦门疏港通道上一座桥梁为实例,详述了施工中防裂的一些重要措施。 相似文献
953.
张振美 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1998,21(1):43-47
介绍一种用多功能日历时钟芯片DS1216(内带锂电池,可保时10年,并可带2K或8K的RAM来存储信息)组成的电子钟接口电路,包括其功能、硬件组成框图、电路原理以及软件的编程设计。重点叙述DS1216芯片的读写原理、读写方式以及读写过程。另外还叙述一下,如何将本系统的电子钟信息送到主系统的数据总线上,即与主机的中断通讯问题。 相似文献
954.
当前我国高校教育发展到了一个新的阶段,传统的学生管理工作模式受到了严峻的挑战。本文通过对新形势下高校学生管理工作所面临问题的分析,提出了改善学生管理工作的对策,特别是对如何应对网络技术对学生工作的冲击,提出了意见和建议。 相似文献
955.
以城市干路路段信号控制人行横道为研究对象,介绍了行人信号控制方式,提出了控制方案的设计原则,以行人可接受等待时间为设计依据,以选取的典型城市干路路段为例,介绍了定时和感应控制方案的一般设计方法。并对各种控制方案的适用性进行了分析。 相似文献
956.
957.
分析对遇局面条款的内涵,指出对遇局面与对驶局面的区分方法。并进一步结合事故案例,阐述船舶在对遇局面下产生碰撞的原因,提出了相应的避碰措施,以使船舶指挥人员今后更好地掌握《1972年国际海上避碰规则(2001年修正)》(以下简称《规则》)的精神实质,正确指挥船舶,保证其航行安全。 相似文献
958.
河口整治技术在长江口深水航道治理工程中的若干新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
长江口深水航道治理以河口整治为基础,主要是通过整治建筑物使航道所在的汉道获得固定的边界,稳定的流场,从而调整地形,消除汉道内的拦门沙浅段。不能简单地将设计思想归结为束狭河床,提高流速。预测工程后的流场、地形以及航道回淤量,可采用正压模型;河床调整向不利方向转变的条件应由数值模拟或物理模型试验给出,事先设定某种分流比界限是困难的。已经完成的一期和二期工程的效果表明,工程设计和施工方案是先进、成功的。包括总体设计、护底及结构设计和施工成套技术,以及生态保护等在内的一系列关键技术的突破,标志着我国在河口整治技术和方法上已取得明显进展。 相似文献
959.
960.
实施素质教育是时代的呼唤、科学技术和社会发展的需要。因此,教育必须实行改革,人才素质必须更加优化。教育改革必须以教育观念的转变为先导,素质教育则要求建构新型的教学模式。而构建新的教学模式,必须使用以计算机为核心的现代教育技术。通过有效的教学设计,使现代教育技术的优势得以充分发挥,从而建立起行之有效的教学模式,推进素质教育的实现。 相似文献