全文获取类型
收费全文 | 1772篇 |
免费 | 155篇 |
专业分类
公路运输 | 235篇 |
综合类 | 560篇 |
水路运输 | 696篇 |
铁路运输 | 344篇 |
综合运输 | 92篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 176篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 119篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1927条查询结果,搜索用时 156 毫秒
161.
162.
利用光纤传感器对3种路面结构形式的应变进行测试,由于无相关的资料可以参考,本次测试从传感器组的设计,配重的选择,荷载的标定,传感器组的埋设方法,传感器组埋设后路面的压实,动、静载的测试方案设计以及轮胎直接加载和承载板加载方案设计等方面进行了尝试,从目前的测试和分析结果来看基本达到了测试要求。同时由初步的对比分析,目前路面结构的力学设计方法的计算结果与测试数据相差较大,无法反映路面的真实受力情况。 相似文献
163.
通过分析、研究京秦客运通道提速改造工程中分相绝缘器更换施工的过程,对器件式分相绝缘器更换为空气绝缘分相装置的施工方案进行了探讨,提供了合理的施工方案及详细的施工步骤.施工不影响铁路的正常运营;改造后,满足了电力机车高速过分相的要求,确保了施工质量和安全. 相似文献
165.
根据洞庭湖区白沙—茅草街双向水流河段特点,将其水流方向划分为顺、逆、滞流,单独整理不同流向的水沙条件,综合分析水沙运动规律,并结合地形资料对河段内3个碍航浅滩的演变影响因素及其双向水流作用机理进行了较为深入的分析,提出了整治原则和整治对策。 相似文献
166.
设计了一种大功率泵与鼓风机的差动调速方案,即由变频器控制的辅助电机的变速运动通过差动变速器与主电机驱动的恒定运动相合成,实现泵与风机的转速调节,此方案可达到显著的节能效果。 相似文献
167.
建立整数型轨道状态最优综合维修计划模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为实现高效的轨道不平顺养护维修,建立最优养护维修计划模型和采用大型养路机械进行作业是十分重要的。本文以养护维修时间为决策变量,以年度轨道不平顺平均值最小为目标函数,在考虑了一系列约束函数的情况下,建立了整数型轨道状态最优综合维修计划模型。该模型能有效利用现场的养护资源,从安全和舒适的角度出发来制定养护计划,该模型的建立从理论上解决了轨道不平顺状态计算机辅助决策系统的关键问题。 相似文献
168.
169.
陶功安 《电力机车与城轨车辆》2003,26(3):47-48,53
根据机车转向架称重调簧工艺,分析地铁车辆转向架调簧的特点,对转向架的称重和一系弹簧的调节提出建议。 相似文献
170.
集装箱班列编组计划相关因素分析 总被引:7,自引:1,他引:6
分析集装箱在结点站集结过程中的到达情况,利用随机概率的理论原理,建立计算结点站集装箱班列集结时间的数学模型。分析铁路结点站集装箱作业过程和作业特点,确定集装箱在中转站的停留时间和节省时间的影响规律,得出集装箱班列在结点站消耗的平均集结箱小时与该方向的编成箱数以及在一定时期内到达结点站的箱数和随机到达过程有关;集装箱在中转站的停留时间取决于该中转站的设备配备和作业组织方法;集装箱班列无中转作业通过结点站或支点站时的节省时间主要决定于在站停留时间、装卸作业时间和集结时间长短的结论。 相似文献