全文获取类型
收费全文 | 7433篇 |
免费 | 548篇 |
专业分类
公路运输 | 2283篇 |
综合类 | 2076篇 |
水路运输 | 1825篇 |
铁路运输 | 1613篇 |
综合运输 | 184篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 152篇 |
2021年 | 213篇 |
2020年 | 289篇 |
2019年 | 195篇 |
2018年 | 134篇 |
2017年 | 201篇 |
2016年 | 150篇 |
2015年 | 256篇 |
2014年 | 541篇 |
2013年 | 481篇 |
2012年 | 705篇 |
2011年 | 676篇 |
2010年 | 530篇 |
2009年 | 438篇 |
2008年 | 508篇 |
2007年 | 701篇 |
2006年 | 595篇 |
2005年 | 360篇 |
2004年 | 210篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有7981条查询结果,搜索用时 0 毫秒
801.
宝兰客专渭河隧道全长10016 km,设置3竖井2斜井辅助施工,1号竖井深544 m,开挖断面230 m2,属于深大竖井,地层上软下硬,选择安全合理的结构型式及施工方法意义重大。结合实际地质情况及受力分析,采用钻孔咬合桩加喷锚支护的联合支护型式,逆作法施工,并设置内衬墙,保证了竖井施工安全;竖井回填加设钢筋混凝土隔板,确保正洞隧道结构受力安全。 相似文献
802.
制动器是汽车主动安全系统中重要的执行机构.为研究一般制动器结构的设计方法,文章以标致307制动器为研究对象,分析制动器的结构特点,参考设计书对制动器尺寸和材料进行设计与校核.设计的制动器制动力为300 N,踏板全行程为117.6 mm,完成了标致307制动系的驱动机构和制动管路的布置并完成了三维图像建模.该设计方法具有普遍意义,可以推广到其他类似车型制动器的设计应用. 相似文献
803.
针对某款承载式客车车身蒙皮出现的裂纹问题,运用结构传力相关理论对客车车身骨架传力路线进行了分析。在满足车身强度、刚度、稳定性的前提下,对车身骨架结构进行改进设计,从根本上改善了客车车身蒙皮的裂纹问题? 相似文献
804.
钢管混凝土拱桥徐变影响因素较多,目前研究相对滞后,文章根据设计规范中有关混凝土徐变系数的计算公式,把混凝土徐变度函数公式化,利用对应力和时间的积分概念,推导了结构分析中混凝土徐变计算方法。结合梅溪河大桥,按照划分的施工阶段进行了计算,分析了徐变对其各施工阶段内力、位移的影响。指出混凝土徐变对钢管混凝土拱桥的位移、内力重分布影响非常显著,应引起工程界及理论界的重视。 相似文献
805.
806.
桥梁监测系统中复杂结构的静力应变传感器优化配置方法 总被引:4,自引:0,他引:4
在桥梁结构状态监测评估系统中,传感器优化配置问题是监测信息经济可靠的关键,也是业内广泛关注的热点问题之一。本文以复杂桥梁结构为研究对象,提出了一套基于关心截面插值拟合误差最小准则的传感器优化配置方法,并通过实例介绍了该方法的优化步骤及验证了其有效性。 相似文献
807.
杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁用海工耐久混凝土的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过平板抗裂试验,研究了海工耐久混凝土的早期抗裂性,采用RCM法研究了海工耐久混凝土抗氯离子渗透的能力。结果表明,使用P.Ⅱ42.5(R)硅酸盐水泥、Ⅱ区中砂、5~25 mm碎石、Ⅰ级或Ⅱ级低钙粉煤灰、粒化高炉矿渣粉及新一代高性能高效减水剂,可以配制出C 50~C 60海工耐久混凝土。 相似文献
808.
809.
810.