钻井平台顶驱叶片工装件设计与耐久试验研究

为有效开展300ft自升式钻井平台的耐久试验,设计出一款叶片工装件,以便真实地模拟顶驱系统进行钻井作业。通过力学分析和模拟计算,验证了所设计的叶片工装件不仅具有足够的强度,而且具有能与顶驱输出扭矩达到平衡状态的能力。根据模拟计算结果,反推出叶片工装件低速旋转时对应的阻力系数,与耐久试验实测出的扭矩值推算出的阻力系数十分接近,从而可以为技术人员设计和优化叶片工装件尺寸提供参考。     

多层挡板透空堤消浪效果影响因素试验研究

挡板式透空防波堤适用于水深较大、地基承载能力较差的情况。通过物理模型试验,验证双侧挡板透空堤结构参数与波要素对消浪效果的影响,主要研究相对板宽在[0.25,1.5]范围内透浪系数的变化规律;同时得到多层挡板消浪效果明显优于单层挡板的结论,给出工程最优设计组合。通过对透浪系数计算方法的研究,考虑水深变化与波能反射影响,对Wiegel公式与Kriebel公式进行修正得到新的结构形式并通过拟合得到双侧挡板透空式防波堤的透浪系数计算公式,与试验数据吻合较好,可供实际参考。     

不同质量级配堤心石对波浪传播影响的试验研究

通过物理模型试验的方法,采用规则波研究了深水斜坡堤堤心石物理特性的变化对于波浪传播的影响。在无越浪的前提下,主要讨论了斜坡堤透浪系数与入射波周期、入射波高、质量级配等因素的关系。根据上述研究成果,拟合得到了考虑无因次参数H_i/d、gT~2/d及堤心石结构B/D_(50)等因素的透浪系数计算经验公式,为今后防波堤工程建设及科学研究提供一定的参考依据。     

PIANC及中国标准船舶有效撞击能计算对比分析

详细阐述了PIANC船舶有效撞击能的计算方法,并与中国标准进行对比,通过对比发现:PIANC的有效撞击能计算较中国标准更高,该标准考虑了柔性系数、泊位形状系数、偏心系数以及附加质量系数等影响因素,与中国标准相比,其关键差异取决于附加质量系数Cm,两种计算方法的结果比值接近Cm的取值。同时,PIANC还要求考虑异常靠泊工况,其影响系数为1.1~2.0。此外,PIANC中对船舶靠泊速度的建议值与中国标准也存在一定差异。     

一种动态对动态相对定位模型及试验研究

传统的相对定位通常需要一个或多个位置固定的参考站,在一些特殊的应用场合参考站也处于运动状态。针对这种问题,给出了一种附加基线长度约束条件的三天线配置下的动对动相对定位模型,分析了该模型下模糊度和基线的求解方法,采用准动对动的试验方法,以海上航行实测数据解算三天线间的基线向量,以解算的动态基线长度误差分析动对动基线解算结果的精度,结果表明在该模型下的基线长度解算误差在5cm以内。     

高速列车的空气动力学问题

介绍了与高速列车有关的空气阻力、空气压力脉冲以及侧向风力所产生的倾覆力矩等3个空气动力学方面的问题。分析和讨论了列车交会时所产生的空气压力脉冲、影响压力脉冲强度的因素以及空气压力脉冲的测量方法,并介绍了计算静态和动态抗倾覆稳定性的检验公式和方法。     

秦淮东河隧洞施工过程数值模拟分析

为保证秦淮东河工程西村隧洞的顺利实施,采用有限单元法对工程区的天然应力场进行数值模拟分析,建立三洞并线计算模型,分别从新挖河道、新建隧洞及上部覆土回填三个过程进行应力应变分析。提出分层开挖及回填的单层深度取值,监测分层开挖及回填时隧洞顶部位移及应力过程变化值。研究发现,隧洞进口处上部覆土约开挖四分之一深度时,存在边坡稳定隐患。覆土回填过程中,隧洞底部因竖向应力较大,而出现向上微拱变形。研究成果可直接应用于引水隧洞工程的设计计算和施工质量控制,可在类似工程中加以推广应用。     

下承式钢桁结合梁在双线对称荷载作用下的近似解

下承式钢桁结合梁桥是适合高速铁路的桥梁结构形式之一,由于受力复杂,难以直接确定其在荷载作用下的精确解析解.本文根据下承式钢桁结合梁的变形特征,将其进行连续化处理, 等效为闭口薄壁组合箱形梁.然后用势能驻值原理导出下承式钢桁结合梁考虑桥面系钢纵梁-混凝土板相对滑移、横梁竖向变形的影响和混凝土板剪滞效应的控制微分方程.根据结构在双线对称荷载作用下的受力特点,假设等效闭口薄壁组合箱形梁的位移函数,求出下承式钢桁结合梁的近似解.利用本文方法对一个4节间简支下承式钢桁结合梁试验模型进行结构的位移和应力计算.通过将本文解与试验结果对比,说明本文公式的正确性.     

基于体积设计法的沥青混合料收缩特性研究

沥青混合料的收缩特性是影响沥青路面低温开裂的一个重要因素,研究混合料的收缩特性对于控制沥青路面低温开裂有着重要意义.许多研究表明,马歇尔重量设计法所确定的沥青混合料的技术标准存在很多局限性,而体积设计法能很好地克服这些不足.采用沥青混合料体积设计法对混合料的收缩特性进行探讨分析,通过试验得出采用体积法设计的混合料具有更...     

对大桥深水基础各类沉井方案的探讨

该文主要介绍长江几座大桥实践上的一些认识和体会,在几种助沉措施的比较和定位工作中提出一些观点和建议,可供同仁商榷。