浅论市政施工企业的经营管理

该文论述了市政施工企业的经营管理的基本思路,提出了"大经营、大转变、大提高、大发展"的经营管理方向。     

航标遥测遥控系统中关键技术的应用研究

文中所涉及的航标遥测遥控技术主要应用于澜沧江流域内,该系统是一套集航标数据采集、航标离位检测、数据远程传输及遥测数据显示和处理的应用系统.。文在阐述了航标在船舶助航中所发挥的重要作用的同时,也对航标遥测遥控系统中的关键技术进行了论述。     

重庆一小时经济圈交通运转特征分析

结合重庆市“一圈两翼”发展格局,重点分析“一小时经济圈”内核心城区、贴近核心区近郊区和其他城市的客货运输特征,并结合各种交通方式的自身特点,提出在三个不同层面的城市之间的交通运转特征,找出未来其交通发展的主题方向和存在的根本,并结合重庆实际提出重点发展和布局的交通方式,以指导一小时经济圈的交通发展。     

道路运输企业运营管理仿真研究

对企业运营进行科学管理的一种思想是对企业运营情况进行实时仿真,模拟企业可能发生的不利情况并采取相应措施进行调整.运用该思想,基于道路运输企业运营的特点,研究设计道路运输企业运营管理仿真系统,可仿真企业决策后的运营状况,据此为决策者提供决策辅助,以达到减少企业经营损失、降低企业经营风险的目标.     

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动态OD需求是城市交通规划、交通管理控制措施制定及评估工作的数据基础,然而现有多数动态OD估计模型存在着难以应用于真实路网OD估计的问题. 针对于此,本文提出了一种基于浮动车和RTMS数据的动态OD估计模型,该模型具有操作性和实用性强的特点. 模型的实现经历了两个阶段：第一阶段是利用RTMS数据进行静态OD反推,获得与现实OD需求相匹配的静态控制OD需求;第二阶段是基于浮动车数据和RTMS数据计算得到每个OD对的时变拆分比例,并用该比例拆分静态控制OD获得动态OD需求. 最后以北京西三环交通走廊为研究对象,开展了动态OD需求估计实例分析工作,从而验证模型的准确性和实用性.     

浅析遥感与地理信息系统的集成

分析了遥感与信息系统应用的发展趋势,探讨RS与GIS集成的方法与手段,并指出集成的层次与关键技术,总结了目前的应用现状并介绍了市场上的一些主要产品.     

中梁山公路隧道通风效果测试分析

中梁山隧道是在20世纪80年代中后期开始设计修建的我国第1条特长公路隧道,已开通营运15 a。研究了该隧道原有通风系统运行状况。对洞内CO浓度、烟雾能见度和风速等现场测试数据的分析表明,右线隧道现有通风模式能满足现在交通的需求;左线隧道在现有通风模式下,烟雾能见度大大超出现规范规定,营运环境极差,已不能满足现在交通的需求,需进行改造。并提出了改善营运条件的技术建议。     

基于飞行员主观评价的机场道面优化设计

日本东京羽田国际机场第4跑道规划建于东京湾东侧,2/3位于填海造地的人工岛上,其余1/3位于多摩川河口上,为了疏散河水,该部分采用桥梁结构。对于桥梁部分机场跑道,荷载作用下桥面的变形和桥路基过渡段的不均匀沉降是影响飞机乘坐舒适性和飞行操作安全性的2个主要因素。借助飞行模拟试验,根据飞行员主观评价的调查结果对桥面混凝土板厚度和过渡段沉降标准进行优化。结果表明,桥面板弯沉和过渡段不均匀沉降的增大会降低飞行操作安全性和乘坐舒适性,尤其对舒适性的影响更为明显。依据50%以上的飞行员对道面性能的评价为不舒服或更差这一标准,最终对羽田机场第4跑道桥面板厚度和过渡段不均匀沉降标准进行了优化。     

基于ITIL的物流企业信息系统运维改进探究

本文以铁路物流企业中铁快运为例,在对信息系统运维管理实施过程中应用ITIL及IT服务管理的理论,构建信息系统集中运行管理平台,对提高IT系统运维效率和管理水平做了尝试.     

铁路重点运输中前行和交会列车自动判别方法研究

重点运输是铁路运输组织工作的重要组成部分,前行和交会列车的运输组织工作,对确保重点列车运行的安全正点极为关键.在运行图中准确判别前行和交会列车,对高质量完成重点运输任务极为重要.本文通过对重点运输及其过程的深入研究,并采用计算机作为辅助工具,实现前行,交会列车的自动判明及各类信息的自动生成,以期达到高质量,高效率、保安全的目标.