干线公路抗裂嵌挤型水泥稳定碎石施工技术

结合“十二五”江苏省干线公路抗裂嵌挤型水泥稳定碎石施工技术推广,系统梳理了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石技术要求,分析阐述了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石技术的材料要求、混合料配合比设计、施工要点、质量管理等方面关键环节,提出了一种备选方案.提出了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石级配范围并采用振动成型法进行配合比设计.通过试点工程建设,验证与优化了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工技术.     

Detecting the Resistivity Distribution of Carbon Fiber Reinforced Concrete by Electrical Resistance Tomography Method

According to the principle of electrical resistance tomography （ ERT）, the resistivity distribution of the carbon fiber reinforced concrete （CFRC） in the sensing field can be measured by injecting exciting current and measuring the voltage on the sensor electrode arrays installed on the surface of the object. Therefore, measurement of the resistivity distribution of CFRC is divided into first measuring the boundary conditions and then inversely computing the resistivity distribution. To reach this goal, an ERT system was constructed, which is composed of a sensor array unit, a data acquisition unit and an image reconstruction unit. Simulations of static ERT was performed on set-ups with many objects spread in a homogeneous background, and a simulation of dynamic ERT was also done on a rectangular board, the resistivity of which was changed within a small domain of it. Then, the resistivity distribution of a CFRC sample with a circlar hole as the target was detected by the ERT system. Simulation and experimental results show that the reconstructed ERT image reflects the resistivity distribution or the resistivity change of CFRC structure well. Especially, a small change in resistivity can be identified from the reconstructed images in the simulation of dynamic ERT images.     

罗格列酮干预前后2型糖尿病患者血清瘦素水平的变化

目的观察罗格列酮干预前后2型糖尿病患者血清瘦素水平的变化,探讨罗格列酮改善胰岛素敏感性的可能途径。方法30例新诊断的2型糖尿病患者随机分为罗格列酮组(4 mg/d)、二甲双胍组(750 mg/d)和磺脲组(达美康160 mg/d)。应用放射免疫法检测治疗前及治疗12周后的血清瘦素水平,同时检测血胰岛素和糖化血红蛋白的水平。结果药物干预前后三组的空腹血糖、糖化血红蛋白明显降低,而空腹胰岛素水平未见明显变化。罗格列酮干预后血清瘦素明显减低,胰岛素敏感性显著提高,而二甲双胍组和磺脲组未见明显变化。结论罗格列酮可能通过降低2型糖尿病患者血清瘦素的水平而改善胰岛素的敏感性。     

城市交通冶堵浅析

文章针对启东市区公交现状、城市道路拥堵情况及原因分析,提出公交优先、优化公交网线、改善公交车型结构、增加公交车辆、加大停车场地建设等措施来缓解城市交通压力、提高城市道路通行能力。     

土工格栅在坝基和路基工程中的应用

根据坝基和路基工程的特点,分析土与格栅的相互作用机理,研制出新型的锁扣土工格栅,试验表明该新型格栅具有节点强度高、摩阻力大、伸长率低的特点,选用这种格栅,可更有效地改善坝基和路基力学特性。     

客运通道出行行为选择分析

选择如何出行是进行出行决策的重要组成部分。而如何提高道路交通准确预测程度,实现道路交通资源合理分配、城市交通布局进行合理规划则成为一个重要的课题。文章主要对京沪两地影响客运通道出行选择的因素进行分析,并在此基础上建立MNL模型。经检验该模型精度很高,能够有效地预测京沪客运通道各交通方式的分担率。     

软土地区铁路桥梁桥墩变位原因分析及整治措施

近年来,由于外部环境变化等原因导致的铁路桥梁桥墩的变位病害越来越多,文章主要分析了软土地区铁路桥墩发生变位的原因,提出了相应的病害整治措施,并从外部环境管理角度提出了相关建议.     

对交通科技进步贡献率测算中主要指标范围问题的探讨

在介绍科技进步贡献率测算常用方法的基础上,结合江苏交通统计年鉴数据现状和交通科技统计工作开展的实际情况,对如何准确进行江苏省交通科技进步贡献率测算问题进行了探讨,初步提出了应该选取的主要指标及其范围,并就如何在今后的工作中对这些指标数据进行采集进行了分析。     

10kV小电阻接地在电网中的应用

针对某镇10 kV电网实际情况,采用中性点经小电阻接地方式,具有明显的优势,继电保护构成跳闸方式能迅速切除接地故障,保护设备和人身安全。     

基于评价指数的属性约简算法

从粗糙集理论出发,提出可分辨关系和对象差异矩阵的概念,并以此为基础构造出基于评价指数的属性约简算法.算法采用自底向上的方法,利用属性的评价指数作为启发式信息,求得属性集合的约简.在多个UC I数据集上进行试验,理论分析和实验数据表明,文中提出的属性约简算法是有效、可行的,具有较高的效率.