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“9·11”事件后,美国加强国内安全,同时为了防范可能利用港口设施对美国本土的恐怖袭击,在全世界范围内的大型港口积极推行“大港计划”等港口安全倡议,在相关港口安装辐射检测系统,阻止核和其他放射性材料的非法偷运到美国。本文根据门式辐射检测装置在斯里兰卡科伦坡南港的实施情况,介绍其系统组成,分析码头安全设施对于港口安全管理及运营的影响,对于我国大型集装箱码头提供参考及借鉴意义。 相似文献
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根据建昌至兴城高速公路的工程实践,介绍了自行骑墩式门架在山岭重丘区提梁中的应用,对该项技术的方案对比、施工工艺及经济效益都进行了分析。 相似文献
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对长江口拦门沙河段航道回淤的水流动力环境进行了研究,结果表明:1)长江口拦门沙河段的水流动力是引起北槽深水航道冲刷的基本动力,在长江口12.5 m深水航道贯通后,航槽内的水流冲刷能力沿程普遍增强;2)径流变化与北槽深水航道回淤无明显关系;3)在长江口拦门沙河段,水流是一种相对稳定的周期性变化动力,洪枯季无明显差别;4)天然情况下长江口拦门沙河段的河床时刻处于一种动态平衡中,决定这种平衡关系的是水流和波浪两种动力,当仅有水流动力作用时,长江口拦门沙河段的河床形态就不再处于平衡状态,主槽将往冲深方向发展。 相似文献
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寒区富水隧道冻结圈围岩冻胀演化机制是影响其运营安全的关键科学问题。为探究冻结圈围岩的冻胀力演化规律,开展含水围岩低温冻结作用下三维地质力学缩尺模型试验;采用环境冷气进入洞内降温的方式,模拟隧道洞口段围岩温度场分布特征;利用微型压力传感器对含水围岩在低温冻结过程中的冻胀力进行实时动态监测,以获取不同含水率和冻结圈厚度围岩下的冻胀力时空演化曲线。采用多元回归分析方法,建立围岩冻胀率、冻结圈厚度与含水率等参数的拟合计算式;据此建立平面应变状态下考虑围岩含水率和围岩比重指标的冻结圈围岩冻胀力理论解。采用热应力方法模拟冻胀力演化特征,对冻胀力的理论计算值和模型试验测试值进行对比分析,进一步验证试验方法和理论解的合理性。研究结果表明:围岩温度场呈三阶段变化特征以及类似带柄状“正勺”形状分布规律;含水围岩温度场的下降阶段呈非线性分布特征;围岩温度表现出滞后于环境温度变化的趋势。不同含水率和冻结圈厚度下的冻胀力演化规律曲线形态类似,表现为孕育-发展-稳定变化特征。冻胀力理论解与现场实测数值偏差19.7%,与数值解、试验值偏差均在0~20%之间,所提出的冻胀力理论计算方法可为围岩含水率为0~60%范围和冻结圈厚度为0~8.0 m范围冻胀力取值提供参考。研究结论可为寒区富水隧道冻结圈围岩的冻胀力设计及预测研究提供支持。 相似文献
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结合工程实例,对公路隧道端墙式洞门装修材料进行了比选,介绍了真石漆在端墙式洞门设计中的应用。研究结果可为今后公路隧道端墙式洞门的设计施工提供借鉴参考。 相似文献
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门座起重机象鼻梁钢结构疲劳破坏造成开裂,需要拆装更换这大型部件,介绍了拆、装方案的确定,阐述了实施拆、装前的各项准备和采取的安全措施.详细说明了对开裂象鼻梁进行焊缝修复的全过程,可供设备大型部件拆装维修参考. 相似文献