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81.
82.
提出了一种将关联维数理论应用于转子-轴承不平衡耦合故障诊断的新方法,重点讨论转子系统转速对系统平衡的影响,对滚动轴承支承下的耦合系统的动力学方程仿真计算获取的非线性时间序列进行相空间重构,并计算出关联维数,比较了不同故障状态下的关联维数特征,发现了耦合故障下关联维数的变化规律,并以此作为耦合故障识别的重要特征.仿真试验验证了分析结果,表明了文中所述方法良好的性能. 相似文献
83.
徐济鋆 《上海交通大学学报(英文版)》2000,5(2)
IntroductionSafe,reliable and economical operation is thegoal of any industrial process control system,particularly in nuclear power industry,wherecatastrophic events can have severe economic andsafety consequences and where even small degra-dation in plant performance can result in largereplacement power costs.After the TMI acci-dent in1 979,a large number of computer- baseddiagnostic systems have been proposed to sup-port nuclear power plant ( NPP) operators.Theearly diagnostic approaches … 相似文献
84.
建立了某型汽轮机高压转子的完整计算模型,采用自动增量非线性通用有限元程序ADINA/ADINAT,计算在启停和变速变向过程中转子的瞬态温度场和应力场,给出了应力-时间曲线。所得结果可用于转子疲劳寿命预测。 相似文献
85.
86.
在分析YYQ-5刚性转子动平衡机的工作原理的基础上,找出常见的转子支承方式,椎演出相应的不平衡量的计算方法,并对其物理意义作一介绍,可为明确刚性转子动平衡机的实验测试原理及算法分析提供有效的途径. 相似文献
87.
88.
轨道车辆走行部机械故障预警方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了轨道车辆走行部机械故障监测及预警方面的发展情况,分析了列车振动特殊性,提出适用于轨道车辆的基于振动信息的SLFD(self-learning-fault-detection)故障诊断方案,并考虑影响故障预警的两大因子即运行速度和线路条件。通过仿真分析,验证了此方法的可行性。通过设计与轨道车辆走行部等效的机械试验装置,进一步验证该方法的有效性。 相似文献
89.
90.
针对传感器故障诊断问题,提出通过分析模型预测电压与传感器观测电压的残差来诊断传感器是否发生故障的方法。使用无迹卡尔曼滤波 (Unscented Kalman Filter,UKF) 算法估计电池的端电压,并提出使用奇异值分解(Singular Value Decomposition,SVD) 代替平方根法分解,以解决协方差矩阵非正定导致的算法无法正常运行的问题。提出使用累积和 (Cumulative Sum,CUSUM) 法对残差进行分析,通过监测 CUSUM 的变化来判断传感器是否发生故障。以动应力测试 (Dynamic Stress Test,DST) 工况作为验证工况,用 3类常见的传感器故障对提出的方法进行验证。
结果表明,提出的传感器故障检测方法在一些微小故障的检测中,相比于传统的设定残差阈值的方法更灵敏,能更快检测出微小的数据偏移情况。 相似文献