全文获取类型
收费全文 | 4877篇 |
免费 | 291篇 |
专业分类
公路运输 | 1592篇 |
综合类 | 1408篇 |
水路运输 | 900篇 |
铁路运输 | 1016篇 |
综合运输 | 252篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 186篇 |
2020年 | 188篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 447篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 433篇 |
2011年 | 483篇 |
2010年 | 384篇 |
2009年 | 311篇 |
2008年 | 329篇 |
2007年 | 435篇 |
2006年 | 386篇 |
2005年 | 182篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有5168条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
高速铁路桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段,既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面渗水、钢筋腐蚀的实例很多,高速铁路要求聚脲防水层铺设于CRTSⅡ型轨道板下,要求防水层于无砟轨道板同寿命期,因此在施工工艺、原材料控制等方面必须结合环境条件严格控制,保证防水层的使用寿命。 相似文献
63.
HX_D3型机车牵引电机故障的预防检查及办法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
自2009年3月份济南西机务段青岛地区配属HXD3型电力机车用于客运运输以来,青岛地区连续发生3起HXD3型机车牵引电机故障:1起窜轴,2起轴承固着。这些故障均由乘务员在机车运用过程中停车检查时发现,给正常安全运输生产带来极大的隐患。通过对上述故障的分析研究以及HXD3牵引电机与齿轮箱结构、电路控制等的分析,提出如何在大整备格局的生产布局下提前发现和预防该故障的机理、思想和方法,以最大程度的降低其对生产运输的影响。 相似文献
64.
机车车轴磁粉探伤工序是制造过程中一个非常重要的工序,对该工序的验收是当前机车验收工作一项不可缺少的内容。文章详细介绍了HXD1B型机车车轴磁粉探伤工序的验收。 相似文献
65.
传统检测技术在桥梁结构检测中得到了充分的应用,但由于需要进行传输线缆的布设,往往造成工作量大、干扰因素多等诸多不便。基于无线技术的桥梁智能监测技术,在无线收发模块以及移动技术成熟之后,丰富了桥梁测试技术。无线传感测试以及无线传输等技术给桥梁检测带来了诸多方便。本文在分析基于无线传感器的智能监测技术发展历史以及无线采集系统的特点的基础上,探讨了智能无线技术在桥梁检测/监测中的应用。 相似文献
66.
台山核电厂核岛基坑周围有核电厂重要设施和建筑物,爆破采用掏槽爆破、台阶爆破、预裂爆破、保护层爆破等方式,实行多孔多段毫秒微差,按预定起爆顺序起爆。该爆破方法具有降低爆破地震效应,改善破碎质量减少后冲等特点。现场实践证明:该爆破技术是有效的,研究结果可为类似工程提供参考。 相似文献
67.
付长宁 《铁路通信信号工程技术》2010,7(6):16-20,26
针对CTCS-3级列控系统中的信号安全数据网,对基层环网、子网间、网管系统等各组成部分分别做了可靠性分析,并着重从组网结构、光传输特性、交换机软硬件性能、过载处理、链路聚合、VRRP冗余、网管服务及环境适应性等方面,以系统的高度提出了综合可靠性指标。 相似文献
68.
69.
70.
CBTC列车安全定位中通信中断时间的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通信中断的存在会对目前城市轨道交通的CBTC列车安全定位产生影响,进而影响列车安全间隔距离。CBTC车地通信系统大多采用无线局域网技术。越区切换中断是导致通信中断的主要原因,根据IEEE 802.11协议的越区切换流程,本文推导出越区切换中断时间与列车速度的关系表达式,在此基础上根据安全定位的实现方法和移动闭塞系统中列车安全间隔距离的计算方法,推导出通信中断时间与影响安全定位的因素之一——估计的运行距离及列车运行安全间隔之间的关系表达式。建立两列列车追踪运行模型,仿真不同通信中断时间下两列车的追踪间隔距离。采用此关系表达式进行理论计算的结果与仿真结果验证了通信中断时间与估计的运行距离及列车运行安全间隔的关系表达式是合理的。 相似文献