Developing a Spatially Enabled Inventory of Recreational Boats Using Vessel Registration Data

Effective waterway management requires information on the characteristics and locations of boats. A field-based boat census—a traditional method to obtain spatially accurate information—is relatively expensive, time-consuming, and restrictive in scope. Vessel registration data, maintained by all U.S. states, is potentially a more robust information source. This research evaluated the accuracy and reliability of vessel registration data to supply location and attribute information for boats. The study premise was to use vessel registration data, which includes the mailing address of registered boat owners, to develop a spatially enabled inventory of boats. The study area comprised 12,064 salt-water accessible property parcels in two Florida counties. An on-water census (OWC) provided location and characteristics for 5,023 vessels, which were compared to 8,681 vessel registration records linked to the study area. Discrepancies between the OWC and vessel registration data were explained by a stratified, random sample of 485 telephone survey respondents. Study results show that vessel registration data accurately located and characterized roughly 81% of the boat population; in contrast, the OWC accurately located less than 56%. A conclusion is that state vessel registration data is a better alternative than an OWC for locating and characterizing boats kept along waterways.     

海事机构在乡镇船舶管理中的定位和管理难点分析

日前，国务院安委会办公室通报了黑龙江省哈尔滨市2007年“10·23”乡（镇）农用船沉没事故，要求各地深刻吸取事故教训，加强乡（镇）船舶安全管理。文中就海事机构在现有法律框架下，如何履行好海事职责，如何做到乡镇船舶管理既不缺位、也不越位，笔者凭借多年乡镇船舶管理的经验，发表一点浅见。     

关于海船在内河航行资格的思考

文中阐述了海船在内河航行方面的规定,建议海事管理机构根据海船在内河航行时的几种情形开展针对性的监督检查,从源头上杜绝海船在内河非法航行,消除安全隐患,保障通航安全。     

关于山区水域船舶风灾事故的防范

山区水域气候多变且易发突风，对内河小型船舶安全构成严重的威胁。笔者通过对几起船舶风灾事故成因进行分析，就如何提高船舶抗突风能力，增加船舶倾覆不沉能力提出了见解。     

黄砂船存在问题及对策的几点思考

文中通过对黄砂船现状的调查，分析了目前黄砂船存在的一些问题及产生的原因，针对性地提出了如何解决问题的一些建议。     

关于自主建造远洋综合捕捞船的思考

着眼于服务我国世界第一造船强国的战略，在阐述我国自主建造远洋综合捕捞船必要性的基础上，分析国内外远洋综合捕捞船建造的现状及面临的问题，提出了针对我国自主建造远洋综合捕捞船的对策和建议。     

同一水域两起船舶碰撞事故引发的思考

广州港沙角水域发生了两起大型拖带船组碰撞锚泊船的事故，其发生的时间、地点、性质有惊人的相似之处，本文从两起事故的共同点出发进行了详尽的原因分析，并提出了在狭窄水道进行大型拖航时应采取的安全措施。     

对海上非法砂石船有效监管问题的思考

近年来,渤海湾海上交通安全形势严峻,海上非法采砂船、砂石运输船险情频发,船沉人亡事故时有发生。文中通过对渤海湾砂石船事故原因的分析,并结合海事监管工作实际,对非法采砂船、砂石运输船的长效监管问题提出了看法和相关建议。     

内河航道定级与船舶大型化发展

随着我国经济的进一步发展和可持续发展战略的实施,运能大、占地面积小、能耗低、污染少的内河航运必将发挥出更大的作用。此外,内河船舶标准化、大型化的发展趋势日趋明显,小吨位船舶的运能及经济性劣势迫使其快速 淘汰,不少地区早年的航道定级已然不适应内河航运的发展需求。若城市的开发建设按不合理的航道定级标准进行规划控制,将极大地限制内河航运的发展,并对船舶的航行构成重大安全隐患。结合实际情况,探讨长三角地区内河航道定级调整的若干设想,并提出相关建议。     

码头船用岸电供电系统技术

船用岸电系统代替原有的燃油发电,大大降低了靠泊船舶的废气排放及对环境的污染,是节能减排、建设“绿色港口”的有效途径。分析国、内外船用岸电技术发展现状及发展方向,结合我国国情,探讨船用岸电供电系统在应用过程中需重点解决的技术问题。