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991.
为了提升职业院校学生技能水平,解决专业学生课后重社团、轻专业,第二课堂华而不实的问题,本文提出了一种以"学生和指导老师"为双主体的专业社团管理模式,在广东交通职业技术学院智能互联协会的实践证明,这一探索切实可行,本文详细介绍了其运行模式,并对未来进行了展望. 相似文献
992.
993.
本文主要通过对岩石洞室地基的破坏失稳模式,以及洞室的破坏模式的分析,简单地提出了洞室地基稳定性判据和洞室地基失稳的影响因素。 相似文献
994.
995.
根据客运交通方式的机动化程度,可以将其分为体力型和机动化两种交通方式.体力型交通方式是客运交通系统中的一个重要组成部分.本文以安庆市为例,在对其体力型交通方式结构现状分析的基础上,从结构预测和发展对策等方面提出了体力型交通方式结构发展趋势. 相似文献
996.
997.
轨道交通车站建筑综合设计模式探索 总被引:1,自引:1,他引:0
以深圳轨道交通4号线二期工程(高架段)施工设计为例,分析研究车站建筑设计与城市整体交通规划相协调,车站设计与物业开发相结合,车站建筑与内部装修设计、绿化设计及周边环境一体化设计,车站建筑与标志系统及共性运营设施相协调的综合设计模式。 相似文献
998.
999.
随着现代社会的发展,先进的科学技术的出现改善了人们的工作和生活,我们只有更好的把握先进的技术,完善企业的发展结构,这样才能实现长远的发展。汽车服务营销专业应用型人才培养模式非常的重要,我们需要从实际出发,根据企业的发展需求来做好相关的工作,这样我们才能取得更好的成绩。现在我国汽车行业的发展变得越来越好,我们必须要从把握好实际的发展需求,为人们提供更好的服务,这样才能达到更好的效果。对于汽车服务营销专业应用型人才的培养,我们要重视教育改革工作,提高学生的个人能力,不断地进行创新和发展,把握好相关的内容,这样能够取得更好的成绩。 相似文献
1000.
智能化、信息化、低碳化逐渐成为汽车行业公认的最优方案,到2035年我国要基本建成交通强国.我国的汽车市场具有巨大的潜在空间,在节能与新能源汽车领域人才需求将达到85万,缺口尚有68万.通过劳动技术教育、工匠精神渗透,采用"五适应一实现"的教学模式,实现线上、线下,理论、实训一体的教学方式,完成"教-学-做-评"一体化教... 相似文献