全文获取类型
收费全文 | 949篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 23篇 |
综合类 | 68篇 |
水路运输 | 869篇 |
铁路运输 | 5篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有975条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
面对天灾人祸,我们有多少无奈、痛心疾首。面对海、陆、空交通运输高风险的行业特点,在每一次灾难性事件发生过后,我们有多少专家深入现场对黑匣子、事件始末进行过反复论证。本文尝试对"石亭江预案"要素加以分析,以期抛砖引玉,巩固提高我们航运业预案的水准。 相似文献
62.
自行式边墙模板台车能够实现在标准断面的地铁车站结构中的精确快速化施工,可大大提高结构边墙施工效率,同时可以保证工程结构的各方面质量。着重对自行式边墙模板台车的组成、设计原理、受力计算及施工操作等几方面进行深入研究。采用自行式边墙模板台车施工达到了预期的目标:1)养护及时且效果好,大大降低了收缩裂缝的产生,减少渗漏点;2)浇筑完成的结构边墙外观质量好,平整度高,无蜂窝麻面、气泡及孔洞等现象;3)操作快捷、方便,便于维修及保养。 相似文献
63.
文中通过对渔船A被撞沉没后肇事船舶逃逸案件调查,分析了肇事逃逸案件的特点及原因,并提出了相关建议,旨在加强我国海上肇事逃逸追查工作。 相似文献
64.
简单介绍了某电力推进船应急推进系统的设计,对当前应急推进设计展开深入的探讨,并针对当前应急系统设计一种更加简便的方案,使应急推进的自动化程度和安全系数大大提高。 相似文献
65.
66.
随"雪龙"号船南极实航状况调查与改造设计考虑(中国第21次南极考察调研报告节选) 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者根据第21次南极考察随“雪龙”号船实航状况调研情况,较深入地了解、分析了船舶现状,阐述了“雪龙”号船改造设计基本构想与局部设计要点。 相似文献
67.
半潜式钻井平台在海洋油气开采中占有重要地位,其工作运行风险与自身设备状况、外界环境等密切相关,一旦发生事故将导致巨大损失,故对其失效风险的分析工作需要迫切开展。海洋平台系统的失效演化是一个动态的、时变的过程,静态风险分析方法已不能满足准确性要求,故本文采用动态故障树分析法对半潜式钻井平台的钻井系统设备进行失效风险分析。基于系统功能分级思想,选取钻井系统的系统设备部件进行内部逻辑关系梳理,确定故障树定量分析的三类事件和动态逻辑门,并根据已收集的基本事件的失效数据计算得到以钻井系统失效为顶事件的系统失效率为0.0276,最后比对基本事件在顶事件失效中所占的比重,结合故障树计算结果得出敏感性分析下的关键失效因素,并提出以钻井系统大钩失效为重点关注风险规避对象,以钻井绞车的主刹车失效、转盘部件中的方补心失效以及卡瓦失效为主要关注风险规避对象的失效规避路径。 相似文献
68.
69.
探讨了考虑机械噪声和螺旋桨噪声共同作用下物探船水下辐射噪声有效计算方法,采用基于结构有限元-声学边界元的声固耦合模式直接一体化计算水下总辐射噪声级。建立了某物探船整船三维结构有限元模型以及流体声学边界元模型。在船体总振动响应分析基础上,将螺旋桨噪声以点声源的形式与机械振动源同时输入到统一声学环境中求解,对物探船水下辐射噪声进行数值预报,给出了物探船辐射噪声指向特性,并比较了两类噪声源一体化计算方法与直接叠加合成方法在物探船水下辐射噪声计算结果的差异。研究表明,采用机械噪声与螺旋桨噪声直接叠加合成总辐射声级的方法在工程精度上可接受,但一体化计算是更合理的处理方式。 相似文献
70.