新型实船测试平台的研究

提出一种新型的船舶实船测试平台,对该平台的结构、传感器的选择和系统的集成给出了详细的阐述,并介绍了实船测试平台的用途。实船测试实例表明,该测试平台工作稳定可靠,性能良好。     

铺管船的作业速度分析

简述了一种新型的海洋工程铺管船的功能,从铺管船作业速度入题,论述了该铺管船的预制管线、主管线各设备的工作流程和完成每一操作工序的时间。     

我国沿海运输船舶险情事故分析及对策

今年以来,我国沿海发生的运输船舶险情、事故数量较往年有所增长,1-4月共发生较大及以上险情、事故63起,给人民群众生命财产造成较大损失。文中基于今年以来我国沿海发生的运输船舶险情、事故的案例统计,对各类险情、事故进行分类和列举,分析各类险情、事故的原因,并具有针对性地提出了对策建议。     

绞机刹车带调节螺母防松装置的改进

大多数工程船舶的工作环境较为恶劣。振动、冲击等极易造成相关设备某些部件的松动,影响设备的正常运行。分析了工程船舶绞机刹车带调节螺母经常松动的原因,提出以防松件替代锁紧螺母的改进方法,得到良好效果。     

半潜船船体改造设计分析

为了保证半潜船适货性船体改造的强度和远洋大件运输的安全性,文章对半潜船远洋运输超宽大件货物进行了研究与分析,主要论述了半潜船为适货性进行的相应船体结构改造,并对舷侧附加浮体改造及周边船体结构进行了强度校核,采用有限元分析的方法进行强度校核.     

半潜式起重工程船在海洋工程中的应用

半潜式起重工程船是一种特殊用途的船舶.较为详细地介绍了目前世界各国应用的半潜式起重工程船的工作原理、结构形式、设计难点及其主要技术配置情况.结合国内外发展现状,论述了半潜式起重工程船在海洋工程中的应用,预测了半潜式起重工程船在国内的应用前景.     

半潜式平台结构屈曲强度评估

半潜式平台是海洋工程领域重要的浮式装置,采用直接计算法对某半潜式平台结构的屈曲强度进行了评估.首先,对半潜式平台结构进行有限元模型化,然后根据海况不同将静水、正常工作和风暴自存三种状态划分为48种计算工况,利用频域内的三维线性水动力理论和设计波法计算半潜式平台在各工况下的波浪载荷,同时考虑各工况下的莫里森力、风载荷、锚链预张力、吊车载荷和钻井载荷等载荷,进而计算平台在48种工况下的应力响应.最后根据ABS规范对平台结构进行屈曲强度校核.结果表明,屈曲强度是平台结构强度的重要指标之一,应在设计时给予合理评价,评估结果可为半潜式平台设计开发提供参考.     

大型船舶船体变形对轴系校中的影响分析

针对某大型散货船,根据有、无尾管前轴承两种不同的轴系布置,分别进行轴系的校中计算,并估算极限状态下的船体变形,在校中计算过程中考虑船体变形的影响.分析结果表明,船体变形影响轴系中的轴承负荷分布,无尾管前轴承的轴系布置对船体变形的敏感程度相对较低。     

1600P/2000m车道客滚船撤离路线优化及计算

重点介绍了1600P/2000m车道客滚船撤离时的撤离路线优化及撤离时间计算。     

油轮修理过程中油舱通风量估算

文章以承载重油、汽油、煤油、石脑油4种油品的油轮为例,以详实的理论计算为基础,通过对各类油轮油舱修理过程中油舱需要的通风量进行定量估算和定性分析,得出油轮修理时油舱通风量的估算方法及可燃性气体检测规律,对修船企业油轮修理的安全控制和成本控制有较好的借鉴作用。