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981.
982.
983.
984.
智能化交通信息服务系统建设的探索与实践 总被引:10,自引:3,他引:7
关积珍 《交通运输系统工程与信息》2002,2(2):24-31
根据智能化交通信息服务系统的建设实践,具体介绍讨论了航班动态信息显示系统(FIDS),交通旅客引导信息系统(PIDS),城市道路交通诱导信息系统等项目过程的实施和体会. 相似文献
985.
李俊辉 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(1):77-79,97
高速铁路作为铁路的一种新的运输产品,为了能在建成后能发挥预期的作用和经济社会效益,需要采用一些新的管理和营销手段.文中运用服务质量差距模型分析可能使旅客感到不满意的原因,结合高速铁路产品的基本特征,借鉴了相关学者的研究经验,通过采用各种现代的营销策略,为高速铁路的运营提供一个参考. 相似文献
986.
通过研究超大客流,针对实际情况给出超大客流新定义,整合各项超大客流优化设计原则,提出超大客流优化方案,并以糖酒会期间火车北站作为研究对象进行实例优化。对保证地铁安全高效运营、提高人民生活水平,方便市民出行有着积极的意义。` 相似文献
987.
988.
989.
为提高客运服务人员智能化监测与管理水平,文章基于超宽带定位和健康监测技术,设计面向城市轨道交通客运服务人员的智能监测与管理系统。从系统架构设计角度出发,对系统的总体架构、逻辑架构、业务功能架构等方面进行详细阐述,并从系统实现角度出发,提出定位基站和系统软硬件部署方案,实现对客运服务人员的定位、轨迹追踪、健康状态监测和应急调度管理等功能,为提高车站运营管理效率和应急指挥调度能力提供基础支撑。 相似文献
990.
针对中国新出现的专车服务所引起的有关出租汽车的争论,从大城市交通发展总体战略和交通政策的角度,论述出租汽车和专车服务的性质以及在城市交通系统中的功能定位。阐明专车服务属于出租汽车服务范畴,大城市应该控制出租汽车总量。从三方面提出出租汽车发展策略:适度提高出租汽车价格,建立多层次价格体系;加快出租汽车行业改革,满足不同层次的交通需求;不断提高公共交通、步行和自行车交通服务水平,以降低出租汽车出行需求。 相似文献