A practice-ready relocation model for free-floating carsharing systems with electric vehicles – Mesoscopic approach and field trial results

This paper introduces a relocation model for free-floating Carsharing (FFCS) systems with conventional and electric vehicles (EVs). In case of imbalances caused by one-way trips, the approach recommends profit maximizing vehicle relocations. Unlike existing approaches, two types of relocations are distinguished: inter zone relocations moving vehicles between defined macroscopic zones of the operating area and intra zone relocations moving vehicles within such zones. Relocations are combined with the unplugging and recharging of EVs and the refueling of conventional vehicles. In addition, remaining pure service trips are suggested. A historical data analysis and zone categorization module enables the calculation of target vehicle distributions. Unlike existing approaches, macroscopic optimization steps are supplemented by microscopic rule-based steps. This enables relocation recommendations on the individual vehicle level with the exact GPS coordinates of the relocation end positions. The approach is practice-ready with low computational times even for large-scale scenarios.To assess the impact of relocations on the system’s operation, the model is applied to a FFCS system in Munich, Germany within three real world field tests. Test three shows the highest degree of automation and represents the final version of the model. Its evaluation shows very promising results. Most importantly, the profit is increased by 5.8% and the sales per vehicle by up to 10%. The mean idle time per trip end is decreased by 4%.     

新型化学固沙剂的试验研究

研制了以聚乙烯醇(PVA)为原料的化学固沙剂,并对其进行了试验研究,结果表明它具有良好的固沙性能。最后分析了该固沙剂的固化机理。     

μ-和δ-阿片受体参与介导丘脑中央下核内吗啡诱发的抗伤害感受效应(英文)

目的研究μ-和δ-阿片受体在介导丘脑中央下核(Sm)内阿片诱发的抗伤害感受效应中的作用。方法用自动检测系统记录大鼠爪底皮下注射福尔马林诱发的伤害性行为,观察Sm内微量注射吗啡和选择性μ-和δ-阿片受体拮抗剂对伤害性行为的效应。结果吗啡(31 mmol/L,0.5μL)明显抑制福尔马林诱发的伤害性行为,这种效应可被μ-阿片受体拮抗剂-βfunaltrexamine(-βFNA,0.4 mmol/L,0.5μL)和naloxonazine(0.8 mmol/L,0.5μL)阻断,部分地被δ-受体拮抗剂naltrindole(0.4 mmol/L,0.5μL)阻断。结论Sm内注射吗啡诱发的抗伤害感受效应主要由μ-阿片受体介导,部分地由δ-受体介导。     

行标《水平涂层逆反射亮度系数测试方法》的研究

<水平涂层逆反射亮度系数测试方法>是一个真正意义上的路面水平涂层的逆反射性能的测试方法,它的颁布为国内系统完整地开展路面水平涂层的逆反射性能研究打下了基础.     

江砂在路基填筑材料中的性能试验

介绍了江砂作为路基填筑材料的性能、施工过程和工序     

基于Q参数化控制器的无刷直流电机调速系统

提出了一种新的电机调速方法,并将其应用到无刷直流电机的驱动控制中.该驱动系统的所有稳定控制器均可用一个独立的Q参数来描述,由该控制器构成的速度环不仅能消除电机脉动转矩引起的速度波动,同时对其他形式的速度干扰也能进行很好的抑制.仿真结果表明:在系统参数发生变化及存在噪声的情况下,在参考速度和负载转矩发生改变时,本文提出的控制策略都能获得鲁棒稳定性和良好的动态性能.     

从TBLT到TBLA——论TBLA及其对英语阅读测试的启示

近年来,外语教学界提出了"任务型语言教学"(TBLT)的新理念,这种新的教学模式强调以交际意义为中心,同时又不失对语言形式的关注,因而得到广泛推崇。在此基础上形成的"基于任务的语言测试"(TBLA)也随之流行起来,它以任务为核心,旨在评定应试者完成任务的表现。然而,如何将基于任务的语言测试应用到具体的外语测试实践中,仍是国内测试界亟待解决的问题。     

LM331在内燃机车检测中的应用

本文给出一种应用于内燃机车水阻测试台的主电压检测电路,该电路使用廉价的单片V/F转换器,通过光电耦合方式,既保证了检测电压的精度,又可有效防止各种干扰串入计算机控制系统。     

调速装置的模拟负载系统

在工程中,调速装置所拖动的负载性质是多种多样的,为了研究和试验需要拖动榭以负载,而常规的模拟负载则满足不了要求。本文提出了一种能满足各种工况且能节省能耗的模拟负载系统及其动态参数的计算方法.     

机车轮对过盈配合温差法装配的有限元模拟

与经典的力学方法相比，用有限元方法可以有效地分析复杂形状轴毂过盈配合的各种问题，从而提高轴毂过盈配合设计的可靠性．对机车轮对过盈配合温差法装配过程的有限元模拟说明，虽然在过盈量较小时，弹性和弹塑性有限元模拟都能够比较真实的模拟车轮与车轴中的应力分布，确切地反映轮毂配合间的接触边缘应力集中等，但是，当过盈量较大而发生塑性变形时，弹塑性模拟分析，能够比较准确地计算出轮对的塑性变形，因而，比弹性有限元模拟更加真实，因此，弹塑性有限元分析对安全性要求很高的机车轮对过盈配合的设计就更有指导意义．