全文获取类型
收费全文 | 543篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 190篇 |
综合类 | 112篇 |
水路运输 | 163篇 |
铁路运输 | 141篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有621条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
浅水中船舶水动力特性数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对浅水中船舶水动力特性进行数值计算研究.采用RANS方程结合RNG K-ε两方程湍流模型,对一方形系数0.6的系列60船模在浅水中的阻力、升沉、纵倾和兴波进行数值计算,其中自由面采用VOF方法处理;计算中,水深Froude数范围0.6~1.8,包含了临界和超临界水深Froude数.数值计算得到的阻力、升沉和纵倾与模型试验结果及采用三维扩展Boussinesq方程的计算结果进行了比较分析,吻合较好,部分计算结果得到改进. 相似文献
52.
53.
54.
55.
以重庆机场路渝州隧道扩挖工程为研究对象,通过在隧道施工爆破过程中对邻近隧道、地表房屋等建筑物进行振动监测,应用萨道夫斯基经验公式对现场监测数据进行回归分析,确定爆破应力波在泥岩、砂岩中的传播衰减规律,进而控制不同目标、不同间距情况下每次最大起爆药量,以指导后续施工,保证邻近隧道、房屋等建筑物振动速度控制在安全范围内。 相似文献
56.
57.
58.
59.
在八所老港区泊位改造工程的基坑施工中,由于在锚碇墙与码头前沿之间存在原有结构物的浅基础,且锚碇墙拉杆的安装高程低于原基础的底高程,开挖基坑时必须保证原有结构基础的稳定;锚碇墙开挖位置附近的砂性土层中地下水位较高,基坑开挖时应采取有效降水措施,保证基坑稳定。针对本工程基坑施工中的主要技术问题开展研究,提出相应的工程对策,总结施工经验为类似工程提供参考。 相似文献
60.
浅埋暗挖大跨风道临时支撑拆除技术 总被引:3,自引:0,他引:3
西南风道具有地质条件及周围环境复杂、开挖跨度大(开挖跨度9.9 m)、埋深浅(结构上覆土厚度约10 m)、覆跨比较小(约为1)、路面外荷载作用频繁、穿过地下管线等显著特点。风道采用CRD法开挖支护,其中,临时支撑拆除是CRD法的关键技术,若施工不当易引起大的地表沉降,影响地下管线和地面交通运行安全,为了保证施工安全及周围环境的安全,采取分段、逐层拆除的方法,主要介绍CRD法临时支撑拆除施工,并通过对地层变位的监控量测,对临时支撑拆除施工效应进行分析。研究表明:1)临时支撑拆除范围原则上取隧道跨度,当环境要求严格时,应减小拆撑的范围;2)拆撑施工引起的地表沉降值比较小,占地表总沉降值的5.86%~18.49%;3)制定和完善了临时支撑拆除控制标准,包括临时支撑拆除时机的确定、位移的控制基准等。 相似文献