全文获取类型
收费全文 | 6557篇 |
免费 | 214篇 |
专业分类
公路运输 | 215篇 |
综合类 | 819篇 |
水路运输 | 4957篇 |
铁路运输 | 712篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 201篇 |
2020年 | 252篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 218篇 |
2016年 | 226篇 |
2015年 | 266篇 |
2014年 | 406篇 |
2013年 | 278篇 |
2012年 | 467篇 |
2011年 | 535篇 |
2010年 | 414篇 |
2009年 | 452篇 |
2008年 | 375篇 |
2007年 | 589篇 |
2006年 | 554篇 |
2005年 | 364篇 |
2004年 | 190篇 |
2003年 | 131篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有6771条查询结果,搜索用时 15 毫秒
671.
672.
673.
674.
675.
基于分布式WebChart的船舶导航系统 总被引:2,自引:1,他引:1
为了提高目前WebChart信息传输与交互的效率, 分析了WebChart作为船舶导航系统需要解决的海图数据网络传输、实时获取本地导航设备数据、客户端之间信息交互等问题, 提出并构建了一种基于分布式WebChart的船舶导航系统。该系统采用数字签名和Java本机接口方法解决了WebChart对本地资源的访问, 实现了通过客户端串口对本地传感器信息的读取, 并且系统采用了分布式体系结构, 船舶用户不仅可以通过网络浏览器浏览海图数据, 而且可以在海图平台上相互可见和交互, 从而使船舶用户能够方便地通过网络实时、准确地分析和了解其周围的动静态航行环境, 获取全面的导航服务。 相似文献
676.
The alternatives to the oil based fuels for transportation are considered and analysed. These are the synthetic fuels, made from coal, the liquid petroleum gases of propane and butane, compressed natural gas and methanol. The problems associated with the use of electric vehicles are discussed; the main problem being that of range. The possible use of hydrogen as a fuel is analysed in some detail. Since its supply can be tied directly to nuclear energy sources, rather than hydrocarbon feed stocks, it could be an alternative in the long term. The main problems of the storage of hydrogen on the vehicle and of its propensity to “back‐fire” into the engine intake are discussed. The first can be ameliorated and the second eliminated by dual fuelling; with petrol. It is advocated that the on‐board storage of hydrogen be by the use of hydrides for private cars. However, it is expected that it may be as liquid hydrogen for some forms of transport and will certainly be in this form for aircraft. 相似文献
677.
轨迹聚类在船舶行为分析与海事监管等领域发挥着重要作用。船舶轨迹存在长度与采样率不一致、结构差异明显等特点,在大范围水域难以实现大量船舶轨迹的高精度与快速聚类。针对该问题,在利用船舶自动识别系统获取海量船舶历史航行数据的基础上,提取与船舶航行行为、船舶交通密度相关的位置特征点,进而提出了多特征点驱动的船舶轨迹聚类方法。针对船舶航行时在大多数情形下具有保向、保速的特点,采用数据压缩的方法捕获船舶航行状态以及船舶航向发生显著变化的轨迹点,作为船舶轨迹结构特征点;针对目标水域中某些特定区域常存在船舶交叉会遇的情形,利用概率密度估计法分析船舶交通流的空间分布特点,并提取船舶会遇局面下的轨迹点,作为船舶交通流特征点;为剔除2类特征点中的异常值,采用密度聚类算法对特征点进行聚类,进一步提高特征点提取的可靠性,并将聚类结果中每类特征点的中心作为代表性特征点;统计途经代表性特征点的船舶轨迹分布情况,将具有相似分布的船舶轨迹视为同一类。实验结果表明:相比于常用的K-medoids聚类、层次聚类、谱聚类和DBSCAN等方法,提出的轨迹聚类方法在成山头水域、长江口南槽水域及舟山水域等典型区域均可获得优异的聚类结果;在上述典型水域,平均轮廓系数分别提升约53%,71%,63%和41%,戴维森堡丁指数分别降低约57%,67%,63%和45%;同时,此方法可平均降低约56%的聚类时间,显著提升了船舶轨迹数据聚类分析的效率。 相似文献
678.
679.
集装箱班轮运输业如何在追求成本经济性和服务可靠性的同时做好环境可持续性,对航运企业、港口运营商以及政府组织都提出了新的挑战。围绕集装箱班轮运输在环境层面实现可持续发展的目标,本文分别从战略、战术和运营等3个层面就措施、技术和规章制度等所做的研究进行文献综述、分析发展趋势。战略层面,从市场减排机制和政策的制定、绿色政策、... 相似文献
680.
提出了一种改进的船舶航向模糊控制方法,将航向改变模糊控制器和航向保持模糊控制器有机地结合起来,同时在航向保持模糊控制器的输出端叠加了一个积分作用,提高了航向保持过程中的静态精度。仿真结果表明,无论是在静水环境中还是在不同风和流干扰的环境中,这种改进的航向模糊控制器都比常规的模糊控制器具有更好的控制效果,能够满足船舶航向实时控制的要求。 相似文献