关于CASS工艺在设计过程中值得优化问题的探讨

循环式活性污泥法CASS工艺在设计过程中的经验参数较多,而规范中仅对部分参数的取值范围进行了限定,故不同设计人员的计算结果可能会有很大出入。该文结合该工艺目前在国内的使用情况,对该工艺的适用条件、部分关键参数的取值及设计过程中值得优化的问题进行了总结,以期在类似工程中可结合各工程自身特点予以应用。     

铁道车辆油压减振器特性的神经网络识别方法

介绍了利用神经网络方法识别横向减振器和抗蛇行减振器6自由度特性的具体过程,并与线性识别方法进行了对比。     

SIMULATION OF ENERGY EXPRESSION FOR NEURAL NETWORK APPLICATION SYSTEMS

危牛裕祝希遥? ＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮ ＳＹＳＴＥＭＳTX＠林少培ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅｂｒｅａｋｔｈｒｏｕｇｈｗｏｒｋｂｙＨｏｐｆｉｅｌｄ［１，２］ｉｎ１９８２ｄｅｓｃｒｉｂｅｓｈｏｗｔｈｅｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌｃａｐａｂｉｌｉｔｉｅｓｃａｎｂ?..     

船舶航向保持系统的云模型控制研究

云模型是对语言值所蕴含的模糊性和随机性的一种数学描述,它用期望值Ex,熵En和超熵He表征定性概念,将概念的模糊性和随机性集成在一起,是实现知识库中定量与定性之间相互转换的一种新途径.本文论述了模糊子集的云模型表示、基于云模型控制规则的不确定性推理,并设计了船舶航向保持系统的一维与二维云模型控制器.仿真结果表明,该控制器简易、直观、鲁棒性强,具有良好的控制性能和较好的应用价值.     

道路交通事故痕迹鉴定确定肇事车辆

道路交通事故检验鉴定为公安机关交通管理部门的事故处理提供科学、专业的技术支持。检查和核实道路交通事故的影响是对道路交通事故技术评估的基本方法。已成为解决许多事故问题的重要依据。本文根据道路交通事故痕迹鉴定的实际情况,针对公安机关交通管理部门涉及复杂、疑难、特殊技术问题的痕迹鉴定情况,提出了针对性的解决方案。     

关于长沙市轨道交通线网规划车辆选型的研究

介绍长沙市轨道交通线网规划车辆选型的研究过程,主要以现行规范、标准为依据,以客流预测为基地,以运能储备率为评价标准。简化了以往车辆选型过多纠结车辆内部技术参数的问题,方法简单清晰。     

内蒙古包树黄河特大桥悬臂过冬分析及安全措施

对内蒙古包（头）-树（林召）黄河大桥4种不同悬臂长度在冬休期间的5种荷载工况进行了比较分析,从中选定了最优的悬臂长度,并提供相应建议,为同类地区的类似桥梁过冬方案提供参考。     

基于神经网络与遗传算法的潜艇舱壁结构优化

建立了某潜艇端部耐压平面舱壁结构优化设计的数学模型,以舱壁上加强桁(筋)结构的剖面尺寸为设计变量,结构强度、稳定性、工艺性要求为约束条件,以加强桁(筋)结构总体积为目标函数,用人工神经网络方法代替结构的有限元分析,结合遗传算法完成了舱壁的结构优化设计。在为网络生成学习样本时,自行设计了正交表,解决了因为设计变量多,无法选取合适正交表而随机取样的问题。数值仿真结果表明,优化设计方案质量较原始初步设计方案减少了18.3%。     

船舶通航安全对策的思考

本文通过对几个船舶过桥事故的案例分析，探讨了跨江、跨海桥梁设施对船舶通航安全的影响，提出了船舶在桥区安全航行的对策，以避免船舶过桥安全事故的发生。     

船舶推进轴系校中三弯矩计算法的理论探讨

三弯矩法是轴系合理校中计算方法中的一种.文章详细介绍了三弯矩校中方法的原理及公式推导.在此基础上,介绍了轴承位移和轴承负荷的确定方法以指导船厂安装.