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151.
152.
高附加值船国际产业转移的实证与机制探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
对国际产业转移理论进行梳理,构筑了产业转移形成机制的框架模型.在提出衡量指标后,对高附加值船舶的国际产业转移进行实证度量,认为除客船和豪华游船外,高附加值船舶市场存在普遍的产业转移现象,并运用框架模型分析了其国际产业转移的形成机制. 相似文献
153.
基于功效系数法与BP神经网络的造船业风险预警研究 总被引:3,自引:1,他引:3
将功效系数法和BP神经网络相结合,从汇率、利率、出口退税、钢材综合价格指数、行业平均工人工资、设备价格、新船价格指数、BDI指数(八个对造船业影响最大的指标)来综合衡量中国造船业的风险;运用功效系数法得出历史数据的警情,用历史数据训练BP神经网络预警模型;通过一组数据进行检验,并对2011年前的造船业风险进行了预警.研究表明:该方法能够对造船业风险进行测评并预报警情,对防范我国造船业风险具有一定的现实指导意义. 相似文献
154.
155.
投影寻踪分类模型在中国工业经济效益综合评价中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
为提高工业经济效益综合评价模型的分辨率,提出了一种有效的和通用的模型——投影寻踪分类模型.采用基于实数编码的加速遗传算法寻找最优的投影方向,同时用投影方向信息研究了各因子对中国工业经济效益综合评价的影响水平.取得了符合客观实际的分类结果. 相似文献
156.
中国制造业区域集聚与全要素生产率增长 总被引:3,自引:0,他引:3
集聚与经济增长是近年学术研究的一个重要问题。本文利用两位数水平的中国制造业行业数据,运用基于DEA的Malmquist生产率指数,实证考察了制造业区域集聚与全要素生产率增长之间的关系。无论是数据层面的分析还是经验层面的检验均表明,制造业区域集聚的全要素生产率提高效应明显可鉴。在此基础上的效应发挥机理与路径的研究表明,制造业区域集聚主要通过技术进步而非技术效率改善来促进生产率的增长。 相似文献
157.
杨俊生(1890~1982年),是我国造船工业著名的实业家,大中华造船厂的创始人,并长期担任该厂厂长。他忠诚爱国,一生为创建和发展我国的造船事业呕心沥血。他设计建造了大批内河及沿海船舶,教书育人培养了许多造船人才,为我国发展造船作出了杰出贡献。他当选为第一、二、三届全国人大代表。1978年被选为全国政协委员。本文简要回顾了杨俊生的崇高理想和主要业绩。 相似文献
158.
研究目的:印尼建筑市场具有很明显的不稳定性和不成熟的市场规则,这些潜在的风险给已经涉入其中的中资企业造成了很大的损失。本文试图通过深入分析印尼市场风险的特点,为中资企业进入该市场给出自己的思路。研究方法:通过作者自身的工作经历,及对印尼建筑市场的长期研究,全面分析总结印尼市场的主要特征,并结合实际案例,对一些有别于其他国家的特殊风险逐一进行风险分析,并给出使用规避方法。研究结论:基于详尽论述的事实和分析结果,本文认为对于这样一个特殊的市场,最好以政府项目介入,逐步积累经验,慎重选择工程项目,充分本地化,详细进行现场勘察,争取尽早收回工程款,以避免面临不必要的风险。 相似文献
159.
朱剑飞 《电力机车与城轨车辆》2006,29(2):30-33,71
通过课题研究与深圳华侨城欢乐干线旅游列车造型设计项目实践,总结了高架单轨旅游列车造型设计及计算机辅助设计应用的3条基本规律,并指出计算机辅助造型设计是提高国内轨道交通工具造型设计水平、打造强势品牌、推进电子商务的重要手段和必要条件。 相似文献
160.
针对铁路建筑限界测量难的问题,研制了用PC/104工业控制计算机技术、以激光测距为基本测量方法的便携式铁路建筑限界测量机具.该设备集测量、记录、计算、分析和制图表功能于一体,可广泛应用于铁路工务和房建部门,拥有广阔的应用空间. 相似文献