船舶制造信息资源标准管理模型及其应用研究

针对船舶制造信息资源标准研究明显不足,导致其生产组织与计划混乱、生产效率底下的现状,提出面向船舶制造业的制造信息资源标准模型,在此基础上构建其编码映射及集成模型.并根据某船舶企业的实际情况,通过建立基于船舶制造信息资源标准的集成制造管理平台,对体系和模型的正确性和有效性进行了验证.     

造船业绿色供应链及其运作可靠性研究

当今,绿色供应链在造船业中的地位日益突出,造船业绿色供应链的正常运作对于造船业的发展发挥着重要的作用。该文紧密围绕绿色理念的思想对造船业绿色供应链的构成进行了分析,并研究分析了造船业绿色供应链运作可靠性的影响因素,为更好地建立造船业绿色供应链提供一定参考,以更好地实现造船业绿色供应链长期持续生存和发展的最终目标。     

基于灰色关联分析和综合评价法的港口与产业发展关系研究*

日本濑户内海地区港口和城市发展对日本经济发展作用巨大,是港城协调发展的典型,值得关注和研究。为探究该地区港口与产业发展间的关系,以港口吞吐量和集装箱吞吐量表示地区港口发展状况,以从业人数和产业总产值表示地区产业发展状况,首先基于灰色关联分析法对各县港口与产业发展间的关系进行比较分析,总结归纳发展对策,为辽宁沿海经济带的港口与产业发展提供借鉴。然后,建立兼顾均衡性与功能性的综合评价模型,确定影响濑户内海地区产业发展水平的主要港口指标为港口吞吐量。最后,将其与其它评价模型进行比较,结果表明构建的综合评价模型与现实更吻合,能够更准确地对整个濑户内海地区的港口与产业发展关系进行综合评价研究。     

航运工程中船舶造价估算研究与发展

根据近年来世界市场油船造价提出了新的各类型油船造价估算公式.与以往的造价估算纯粹的回归公式数学推导方法以及公式参教不具有任何实际意义不同,给出了与典型船型造价相关的参数和公式.在船价波动和下跌两个具有代表性周期内,新公式船价估算结果均具有很高的准确率.解决了过去油船造价公式需要不断修正的问题,具有更强的适用性和更长的使用周期.     

基于项目生命周期的造船成本核算管理系统的研究与开发

从项目所需各种资源的消耗和占用数量入手,对造船成本核算系统的目标需求进行了研究分析,在与实现财务、物资、工时等系统数据共享集成的基础上,实现了对工资、辅助生产、制造费用、专用费用等的归集、分摊、转账等功能,并对系统的体系架构、分摊要素设置、数据流程和核算业务处理逻辑时序进行了论述。     

奇瑞发展路径的分析与建议

从奇瑞的发展路径来看,自主创新是奇瑞发展战略的核心。文章对奇瑞通过开放式创新的方法培育自主创新能力;构建产学研结合的区域技术创新体系;以及通过自主创新对上下游产业链与同行业汽车企业进行辐射、创新营销渠道和有利的外部环境等方面进行了分析。提出了关于奇瑞今后发展的建议,重点指出奇瑞要抓住《皖江城市带承接产业转移示范区规划》实施的难得历史机遇,积极构建以奇瑞为核心的安徽汽车产业集群,加强竞争优势的可持续性。     

基于产业关联理论的TOD模式特点的研究

运用产业关联的基本理论,通过投入产出表的计算,对TOD模式下轨道交通产业与其他产业的直接关联系数、影响力系数及感应度系数进行分析,得出轨道交通产业的特点,同时对轨道交通产业与其他产业的技术经济联系进行分析,具有一定的参考价值。     

海绵磨料低尘喷砂工艺的探讨

针对国内诸多船厂采用的传统喷砂工艺,并结合上海外高桥造船有限公司的实际情况,从环保、施工及应对PSPC规范的角度,对海绵磨料低尘喷砂工艺进行了深入的探讨。     

国外造船信息化综述

本研究首先概述了国外造船信息化现状,接着针对我国造船业的主要竞争对手日本和韩国,以技术角度分别具体阐述了其造船信息化现状,最后得出了信息化是国外造船业发展的趋势,并指出了我国亦当积极快速发展造船信息化的结论。     

一种基于软总线的插件技术

工控软件大都基于Windows平台,用Visual C＋＋等工具开发。为了应对日益复杂,且变化多端的软件需求,对市场做出快速反应,工控软件已经向模块化（组件化）、标准化及系列化方向发展。针对上述发展要求,该文论述一种基于软总线的插件技术,从而可实现工控软件的模块化（组件化）、标准化及系列化设计。