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71.
新型有轨电车系统多采用地面敷设,交叉口是设计的关键节点,需要各专业密切配合,进行一体化设计。以广州海珠新型有轨电车试验段为例,从工程设计、交通工程设计、交通秩序管理和安全设施等方面提出目前交叉口设计中应注意的相关问题。在工程设计方面,需考虑线路与道路、轨道等各专业的协调配合,实现工程的合理可行性;在交通工程设计方面,以尽量减少对既有交通的影响为原则,综合考虑路口渠化、交通控制、交通组织等方案,提高路口的通行能力;在路口交通秩序管理和安全设施方面,应重点考虑人行过街设施、设置相应的标志标线等,保证交通的有序及安全。只有通过上述3个方面的系统化设计,才能实现交叉路口功能最优化。 相似文献
72.
供应链订单任务分配模型及其混合遗传算法 总被引:4,自引:0,他引:4
姬小利 《西南交通大学学报》2005,40(6):811-815
建立了面向供应链的多产品、多订单、多时段的订单任务分配的混合整数线性规划模型.为缩短求解时间和避免大量非法染色体出现,设计了基于遗传算法和启发式规则相结合的混合遗传算法.通过算例比较了该算法和SAS软件的OR模块.结果表明,与SAS/OR模块相比,该算法最优解误差为2.3%,但计算运行时间仅为SAS/OR模块的0.89%. 相似文献
73.
排污权交易市场秩序的特征、功能与制度安排 总被引:5,自引:0,他引:5
李寿德 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(2):47-51,59
排污权交易市场秩序在本质上是一种利益和谐、竞争适度、收益共享的环境资源配置状态和利益关系体系。构建排污权交易市场秩序的关键是对排污权进行立法等必要的法制建设、排污权交易市场的政府管制以及完善排污权交易制度;在此基础上进行利益关系的和谐,以便消除各种经济主体之间、地方政府之间以及政府与各种社会经济主体之间的利益冲突,保障排污权交易市场的有序性,从而实现利益和谐。 相似文献
74.
王国灿 《大连铁道学院学报》2003,24(4):1-3
利用微分不等式理论,研究了三阶奇摄动非线性边值问题,以上下解为基础,建立了解的唯一性定理,在适当条件下,构造具体的上下解,得到了解的唯一性.结果表明这种技巧为奇摄动边值问题的唯一性研究提出了新的思路. 相似文献
75.
Introduction Factoring integers is generally thought to behard on a classical computer. But it is now heldthat prime factorization can be accomplished inpolynomial time on a quantum computer. This re-markable work is due to Shor[1]. For a given num-ber n, he gave a quantum computer algorithm forfinding the order r of an element x (mod n) insteadof giving a quantum computer algorithm for factor-ing n directly. The indirect algorithm is feasiblebecause factorization can be reduced to finding th… 相似文献
76.
针对决策者只能提供决策方案的序数偏好信息的多准则决策问题,提出了基于偏序之间相似度的多准则决策方法.该方法运用模糊相似关系确定相似度,通过计算控制指标和被控指标,分别得出方案集的两个预序排列,然后将这两个全预序排列合并成方案集的最后排列.该排列具有更符合现实决策行为的偏序结构.举例说明了该方法的可行性. 相似文献
77.
A 3D rankine panel method was developed for calculating the linear wave-making resistance of a tri-maran with Wigiey hulls. In order to calculate the normal vector and derivative of the body surface accurately,non-uniform rational B-spline (NURBS) was adopted to represent body surface and rankine source density.The radiation condition is satisfied using the numerical technology of staggered grids. Numerical results showthat the linear wave-making resistance of the trimaran can be calculated effectively using this method. 相似文献
78.
许均锐 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(2):123-125
校企合作订单式培养高素质技能人才,是高职教育改革、校企人力资源建设、行业发展的共同需要.这一模式有助于学生关键能力和良好职业素养的培养,提升就业率和就业质量.而学生管理工作是"订单式"培养过程控制的关键,文中通过校企双方在订单式培养过程中的长期实践,探讨校企合作中学生管理工作的创新点,以优质的实践效果推动订单式培养的良... 相似文献
79.
Argyrios C. Zolotas Roger M. Goodall 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2018,56(11):1658-1681
Active suspensions for railway vehicles have been a topic of research for a number of decades and while their applications in service operation are limited, it seems clear that they will in due course see widespread adoption. Railway suspension design is a problem of compromise on the non-trivial trade-off of ride quality versus track following (guidance), and the skyhook damping control approach has been paramount in illustrating the potential benefits. Since skyhook damping control, various advanced control studies appeared contributing to redefine the boundaries of the aforementioned trade-off. Yet there is no study on the impact of fractional order (FO) methods in the context of skyhook railway active suspensions and in particular related to skyhook damping control. This is the area to which this paper strongly contributes. We present findings from a current project on FO controllers for railway vehicles active suspensions, in particular work on the effect of FO methods in basic skyhook damping control schemes, i.e. pure and intuitively based skyhook. First, we present a brief review of conventional skyhook damping control and then proceed to a rigorous investigation of the impact of FO on the ride quality/track following trade-off. The relevant benefits from FO methods are appraised and new insights highlighted. 相似文献
80.