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991.
物流服务的内容和水平决定了物流服务的成本、满足客户需求的程度及促进客户企业的发展水平等。论文将物流服务与客户企业的生命周期相结合,分析客户企业处在生命周期不同阶段时相应的物流服务内容及物流服务的程度。 相似文献
992.
993.
结合工厂橡胶沥青混合料在绍诸高速公路上面层中的应用,介绍了橡胶沥青的制备和AR—AC13混合料配合比的优化设计,并进行了试验路的铺筑和检测,实践表明:AR—AC13混合料具有良好的路面使用性能,可供类似工程参考。 相似文献
994.
绞吸挖泥船在实际作业过程中的动态特性非常复杂,影响产量的控制因素众多。若这些控制因素全部参与产量预测比较耗时。为了实时训练网络及预测产量,先对影响绞吸挖泥船产量的控制因素进行主成分分析(PCA),再根据分析结果约减控制因素;在系统仿真建模中,分别以全部因素和约减后因素作为径向基(RBF)神经网络的输入变量,以产量作为输出变量来建立绞吸挖泥船产量预测模型。结果表明,减少输入变量,不仅降低产量预测模型的复杂程度,减少神经网络计算耗时,而且能保持模型良好的预测精度,从而为施工现场的操作人员提供实时的产量参考。 相似文献
995.
996.
阐述加强海外既有铁路升级改造可行性研究的意义,并结合中巴经济走廊铁路通道——巴基斯坦既有ML-1线升级改造项目的具体情况,面对既有铁路升级改造和海外铁路工程建设这2大难点,充分论证"为什么要升级"的必要性、明确"怎样进行升级改造"的目标、细化"如何完成升级改造"的研究、解决"升级改造后怎么用"的难题、充分利用当地勘察设计资源等5个方面,提出全生命周期一揽子解决方案。对可行性研究报告编制工作要点进行分析,为"一带一路"类似项目的开展提供借鉴。 相似文献
997.
《铁道标准设计通讯》2017,(10):48-52
粉质黏土作为一种常用的路基填料,受冻融循环作用的影响后其微观结构的变化直接导致路基强度的改变。为研究多次冻融后土体力学强度与微观结构的关系,以东北地区粉质黏土为研究对象,进行不同冻融循环次数下土体的扫描电镜(SEM)、压汞(MIP)及无侧限抗压强度试验。基于分形理论,分别计算土体颗粒、孔隙三维分形维数,并据此建立分形维数与力学强度的关系公式。研究结果表明:随冻融次数的增加,土体颗粒重新排列,整体性受到破坏,孔隙体积呈波动上升的趋势;试样含水量升高后,5~20μm孔径的孔隙含量逐渐减小,而0.3~5μm孔径孔隙含量增加;分形维数很好地反映了冻融循环过程中土体微观结构的变化特点,由分形维数与无侧限抗压强度构建的回归方程得知,分形维数越大,土体强度越大。 相似文献
998.
铁路电务系统实行集约化生产管理是适应铁路经济发展新常态、提高发展质量和效益的具体实践。只有实行集约化生产管理,才能提高劳动生产效率,增强安全管控能力,才能有效保障铁路安全生产。从顶层设计角度分析其基本概念,从实现集约化的关键环节阐述如何以生产流程改革为核心,实现生产管理的集约化。同时,从推进通信集约化生产管理方式上,明晰了通信段、车间、班组的工作职能,并对集约化生产管理的实施效果进行总结。 相似文献
999.
对轨道交通科研项目管理工作的数据化升级实现方式开展研究,从项目分类、分级管理,逐层分割的思路出发,构建轨道交通科研项目管理平台架构。所构建的平台中集成了审批模块、执行模块、监督模块和数据整合模块,梳理了管理机构及全技术项目支持体系,优化了项目全生命周期的管理及组织工作程序。 相似文献
1000.