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421.
信息融合系统通过关联系统的信息整合,为ITS共用信息平台的各种功能提供信息支撑.基于对ITS共用信息平台中数据的特点,数据预处理的分析,结合数据融合的级别,提出一种新的面向ITS共用信息平台的数据融合方法和技术,来满足智能交通各子系统的不同的数据需求.这种方法在技术上是可行的,具有一定的实用性和广泛的应用价值. 相似文献
422.
装配动力定位系统的浮式结构物由于受到风、浪、流等交变载荷影响,其运动具有明显时滞和非线性特性,为克服传统控制策略抗干扰能力差对动力定位控制性能的影响,文章基于反步法,对动力定位系统进行了控制器设计研究,针对波浪及流外载荷形成的有界干扰问题,采用自适应策略进行估计补偿。并借助Lyapunov理论分析了闭环系统的稳定性。最后以某深水半潜平台为对象,对其不同工况下动力定位作业进行了数值计算研究,验证了所设计控制器具有良好的鲁棒性,可为后续动力定位模型试验及实船控制器设计提供理论支撑。 相似文献
423.
为实现地铁运维平台的智能化,需要将分散在各个专业系统、各个站点的"数据孤岛"打通,实现数据共享和数据融合。本文针对智能运维平台的应用,提出了3种不同的基于ERPS协议的环网架构,分析并计算其可靠性水平;通过实验室测试,对比每种环网架构的收敛性能指标,给出3种环网架构在地铁建设中的适用场合。 相似文献
424.
分析了我国铁路平车贯彻国防要求的现状及存在问题,论述了铁路平车贯彻国防要求的意义与依据,探讨了具体的方法措施,对铁路平车贯彻国防要求具有一定的参考价值。 相似文献
425.
施立平 《铁路工程造价管理》2008,23(6):33-35
在铁路设计中,制存梁场属于临时工程,其设计合理与否对于施工组织设计和投资控制至关重要。此文以巴新线地方铁路为例,介绍如何采用公式方法确定制、存梁台座的数量,从而对大型制存梁场进行设计和投资控制。实践证明,采用公式法设计制存梁场非常有效,能为超长铁路制存梁场的设计提供参考。 相似文献
426.
从我国联网高速公路交通信息服务匮乏的现状出发,探讨我国交通信息服务不完善的原因。根据ITS系统框架,提出适用于我国联网高速公路的交通信息服务系统框架,论述交通信息服务系统的组成部分和实现条件,提出交通信息服务系统分阶段建设目标及展望。 相似文献
427.
文章以指控平台指挥战机打击敌机为例,在分析杀伤目标对平台定位报告周期要求的基础上,提出了一种基于作战需求的平台定位报告周期计算方法。所得结果与实际应用的数值基本吻合。 相似文献
428.
文章依托肇兴大桥工程施工实例,对大体积砼裂缝产生的机理进行了分析,介绍了大体积砼温度计算与监测方法,并提出了有效的现场温控措施,为大体积砼施工提供方法借鉴。 相似文献
429.
In an ad hoc network, it is usually difficult to optimize the assignment of network routing resources using a single type of routing protocol due to the differences in network scale, node moving mode and node distribution. Therefore, it is desirable to have nodes run multiple routing protocols simultaneously so that more than one protocols can be chosen to work jointly. For this purpose,a multiple routing platform for Ad hoc networks is proposed on a higher level of current routing protocols. In order to ensure the security of the platform, a security mechanism and its formal analysis by BAN logic is given. The simulation results of the network performance demonstrate that the proposed multi-routing platform is practicable in some complex applications. 相似文献
430.