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581.
582.
583.
以美国石油协会API14E和ANSI B31.3标准为基础,根据中国海洋石油工程公司的常用方法,对海上油气田上部设施管道设置中支吊架的基本形式和选用进行阐述。提供了管支吊架间距的设计方法,对管支吊架的材料选择和载荷的考虑进行分析,并根据支吊架的作用分析其在管道应力中的作用。最后给出了支吊架在工程设计中应当考虑的实际重点问题。 相似文献
584.
研究目的:在客运专线无砟整体道床模板的生产过程中,探讨其关键部件——承轨台模的精度控制。研究方法:分析影响承轨台模精度的各种因素,在制造、安装和调试时采取一系列有效的控制措施。研究结果:通过承轨台模、承轨台模安装平面、承轨台定位孔的精度控制以及安装时的调试,满足无砟整体道床模板承轨台模精度要求。研究结论:无砟整体道床模板承轨台模精度得到控制后,在无砟整体道床的打磨工序中,打磨量小,既能满足大批量模板的工期需要,也能降低打磨过程中刀具、电力等消耗,从而降低加工成本。 相似文献
585.
586.
装有侧向疏散平台的地铁区闻乘客疏散 总被引:3,自引:1,他引:2
结合广州地铁3、4号线装有侧向疏散平台的情况,对在设备故障和紧急情况下的区间乘客疏散进行研究,探讨乘客步行、本线来车驳运和邻线来车驳运三种疏散方式的组织办法,提出装有侧向疏散平台的地铁区间乘客疏散方案。 相似文献
587.
基于陀螺平台的摆式列车线路信息检测系统研究 总被引:2,自引:2,他引:0
针对各国摆式列车采用的检测模式存在的问题,提出了基于单轴陀螺平台的摆式列车倾摆控制检测方法。所用陀螺平台由一个二自由度的挠性动力调谐陀螺和一个石英挠性加速度计组成的单轴平台系统。测量时,借助安装在头车车体地板上的单轴陀螺平台和车体与二系悬挂之间的两个位移传感器建立测量的水平基准线,可测量出列车过曲线时线路的超高值和曲线的曲率值,通过简单计算便可得到摆式列车倾摆控制所需未平衡离心加速度的大小,为倾摆控制提供量的信息。此外,陀螺平台系统良好的动态响应特性,为实时判断列车进、出曲线提供了可能。试验和仿真计算表明,该检测方法能够避免对加速度传感器信号直接滤波带来的延迟,满足摆式列车倾摆控制实时性的要求。 相似文献
588.
海洋平台设计选型的多级模糊优化及非结构性模糊决策分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对海洋平台开发设计中经常遇到的复杂的方案优化选型问题,提出了将多因素,多级非结构性模糊优选理论引入到平台的设计选型中,根据影响平台选型的线构性因素,采用三级模糊优选,综合考虑了影响平台选型的各种优选目标,针对影响平台选型优化的因素非常复杂,确定隶属函数主观因素较强的情况,引入非结构性模糊决策法以确定其录属度和权重。通过此模糊优选模型,进行了一平台的设计选型优化,得到了比较理想的优选结果,证明了此模型在为海洋平台方案的设计选型的实用性。 相似文献
589.
太阳能供电系统在海上平台的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍海上平台太阳能供电系统的工作原理及主要参数的确定和计算;根据实际工程设计过程,比较不同设计、计算方法后,提出最优方法,并给出了设计实例;展望了太阳能供电系统在海洋油气开发的应用前景。 相似文献
590.
秦皇岛32-6油田是一个边际油田,位于中国渤海湾,油田1995年被发现,2001年6月投产。为了总结经验、吸取教训,中海石油研究中心于2004年专门成立项目组,开展了对秦皇岛32-6油田的回访与后评估工作。介绍了工程设施的回访情况,包括FPSO重质原油处理系统的设计,大功率往复式原油发电机组的选型等成功的设计;也包括设计中需要改进的地方,诸如无人平台的设计、井口区布置、FPSO总体布置存在的问题等。 相似文献