全文获取类型
收费全文 | 10587篇 |
免费 | 492篇 |
专业分类
公路运输 | 2808篇 |
综合类 | 2990篇 |
水路运输 | 2780篇 |
铁路运输 | 2260篇 |
综合运输 | 241篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 241篇 |
2020年 | 301篇 |
2019年 | 215篇 |
2018年 | 150篇 |
2017年 | 272篇 |
2016年 | 217篇 |
2015年 | 341篇 |
2014年 | 717篇 |
2013年 | 569篇 |
2012年 | 918篇 |
2011年 | 927篇 |
2010年 | 695篇 |
2009年 | 621篇 |
2008年 | 676篇 |
2007年 | 979篇 |
2006年 | 828篇 |
2005年 | 520篇 |
2004年 | 321篇 |
2003年 | 246篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 38篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 421 毫秒
121.
122.
大型双壁钢围堰气囊法下水施工技术及经济分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大型双壁钢围堰体积和质量大,其下水作业难度较大。气囊法下水施工技术能很好地解决这一难题,具有简便易行、经济实用的特点。此文以南京大胜关长江大桥主墩基础工程为例,介绍深水基础大型双壁钢围堰气囊下水施工技术的特点及其相应的控制技术和手段,对施工的具体工艺流程和操作步骤进行详细的阐述,对工程的施工组织设计和经济性进行深入分析和探讨。 相似文献
123.
ZMA120型地铁车辆转向架构架结构设计 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了ZMA120型地铁车辆转向架构架的设计结构,总结了其结构设计特点,并利用仿真分析、线路动应力测试和静强度与疲劳强度试验对其进行了强度校核,其合理的结构设计为城轨车辆及机车构架的开发提供了较好的借鉴。 相似文献
124.
基于故障树的HX_D3型电力机车牵引变流器可靠性设计 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了HXD3型电力机车牵引变流器的基本组成、主要部件的技术参数,按照故障树的结构对引起牵引变流器故障的原因进行了分析,将故障进行了分级,说明基础设计、例行试验和维护检查几方面进行全方位的可靠性设计方法。 相似文献
125.
编组站系统能力协调度的计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以编组站实际作业过程为研究背景,基于编组站车流到达的不均衡性,将每一时段[ti-1,ti)的车流输入强度划分为3种不同的到达状态,结合对车流状态及编组站各系统能力的分析,得出编组站系统作业能力的协调度计算公式,最后,根据某编组站的实际车流量,计算出该编组站车流密集到达状态下的系统协调度。实例计算分析表明:所得出的协调度计算结果能够反映出编组站系统能力协调的薄弱环节,为提高编组站整体作业能力提供了一种新的方法。 相似文献
126.
提出了单周控制的单相静止无功发生器(SPSVG)的工作原理,利用单周控制形成的正弦脉宽调制SPWM,对其单相电压源逆变器进行控制,保证电流的正弦性,对SPSVG进行了建模以及开环、闭环控制的Matlab/Simulink的仿真,仿真结果证明在原理上可行。 相似文献
127.
提出了一种新颖的以马达和油缸双驱动车辆急加速的驱动方式。以某国产连续式捣固车工作小车行走为例,分析了此加速方式的工作原理、主要性能和可能存在的局限性。针对在运行中作业小车驱动马达频繁断轴的现象,进行系统的综合分析和计算,并建立了AMESim仿真模型以对马达轴所受扭矩进行仿真。结果表明:在缩短油缸的作用时间和在油缸入口增加阻尼孔的作用下,有效地防止了马达的启动冲击和功率寄生,在一定程度上提高了马达的寿命,并使此驱动方式的性能得到优化。 相似文献
128.
介绍了前苏联和俄罗斯缓冲器的发展历程、主型缓冲器的结构和性能参数,以及有关标准对于缓冲器性能和列车质量的规定。 相似文献
129.
130.